發動機支撐架多久需要更換一次？

發動機支撐架多久需要更換一次并沒有固定的時間。通常在 10 萬公里左右更換，但這不是絕對的。

路況不好會使發動機支撐架磨損加劇，可能 10 萬公里后橡膠墊就會損壞。如果發動機支撐架出現磨損、橡膠墊老化開裂、關鍵點開裂等情況，就需要及時更換，否則在嚴重情況下，發動機處于惡劣工況時駕駛室會劇烈晃動，甚至可能導致發動機倒下。

發動機支撐架有扭力支撐架和發動機腳膠兩類，扭力支撐架一般在轎車車身前部的前橋上與發動機相連，類似鐵棒模樣，起加固作用；發動機腳膠是個膠墩，裝在發動機底部，主要起穩定減震作用。在扭力支撐架上還有扭力支撐架膠，也有減震作用。

此外，不同車輛的情況也有所不同，有些車跑了 10 萬公里都無需更換，有些車 2 到 3 萬公里就可能出現問題。

如果發動機支撐架損壞，可能會在低擋大扭矩行駛時出現聳車現象，倒車時有挫車現象，起步或開空調制冷時發動機抖動，高速行駛時方向盤明顯震動。

要保持發動機良好運轉，還需定期更換機油和機油濾芯，保持曲軸箱通風良好，定期清洗曲軸箱和燃油系統等。