發動機散熱器常見的故障有哪些

發動機散熱器常見的故障主要有以下這些：

水溫高方面，可能是散熱器散熱片堵塞或損壞，空調冷凝器葉片損壞或被雜質堵塞，散熱器蓋故障或不合格，散熱器百葉窗未完全打開或設置不正確，散熱器芯堵塞或損傷，芯與底部或端部水箱隔板密封件之間泄漏冷卻液，單向閥泄漏等原因。

水溫低的情況，可能是散熱器百葉窗在打開位置卡住或提前打開，隔板泄漏，冷卻液反向流經散熱器，單向閥泄漏，流經散熱器的冷卻液不正確等導致。

水減少了，可能是冷卻液液位過高，加注過量，散熱器中冷卻液反向流動，散熱器蓋故障或不正確，芯泄漏等造成。

進氣溫度高，可能是 CAC 片、散熱器片、氟利昂冷凝器片損壞或被堵塞，散熱器的百葉窗不能完全打開或設置不正確，單向閥安裝錯誤等引起。

對于散熱器芯管堵塞的故障檢查，可以檢測發動機散熱器進出水管溫度差，觀察溢流管的冷卻液流動情況，有檢查空間還可用紅外線測溫儀檢測散熱器表面溫度，或檢查水泵輪是否早期磨損。如果發現堵塞，可通過化學清除的方法清洗，配制合適的清洗液，啟動發動機運轉一段時間后放出清洗液，再加入清水反復循環清洗。

散熱器漏水的檢查，可采用灌水法或氣壓法。漏水部位常是四角和外層管芯，若漏水的散熱芯管數目較少，可采取將芯管堵死的方法修復；若較多，則采用焊補法。

另外，還可能出現冷卻液不夠、風扇不轉、散熱器穿孔、散熱不良等故障。要預防和解決這些問題，要注意選擇合適的冷卻液，更換冷卻液前清潔冷卻系統，定期檢查冷卻系統的密封情況。