問
怎樣判斷動力電池是否需要回收?
要判斷動力電池是否需要回收,可以從以下幾個方面來看。
首先,在車輛保養(yǎng)維修過程中,會對電池容量和狀態(tài)進(jìn)行檢測,如果達(dá)到相關(guān)法律法規(guī)要求需要回收,那就會進(jìn)行回收。
其次,如果電池發(fā)生嚴(yán)重故障或損壞,不能進(jìn)行梯次利用,將進(jìn)入再生利用流程。
另外,如果判定電池不能繼續(xù)使用,但狀態(tài)較好,經(jīng)過簡單維修后,也會進(jìn)行回收和梯次利用。
還有,像純電動汽車,用的時間久了,整體動力電池容量會衰減。比如之前充滿電需要 10 個小時,可以跑 400 公里,現(xiàn)在可能只需要 9 個小時,但只能跑 360 公里,掉電也比以前快,尤其是起步猛踩加速踏板,瞬間就會掉一格電。國家相關(guān)政策有明確規(guī)定,當(dāng)動力電池的容量衰減至之前 80%以下時,就需要被強(qiáng)制回收,進(jìn)行梯次再利用。
目前市面上主要有三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池,它們的循環(huán)使用次數(shù)不同,三元鋰電池循環(huán)使用次數(shù)在 800 - 1000 次左右,磷酸鐵鋰電池的循環(huán)使用次數(shù)在 2000 - 3000 次左右。
如果底盤不小心磕碰,導(dǎo)致動力電池包遭受撞擊,就需要去正規(guī)的 4S 店進(jìn)行檢查,若有問題且無法修復(fù),就需要進(jìn)行動力電池更換和回收。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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