寶馬 4 系 coupe 雙門(mén)的動(dòng)力表現(xiàn)如何

寶馬 4 系 coupe 雙門(mén)的動(dòng)力表現(xiàn)那是相當(dāng)出色。

它搭載直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，還可選 2.0T+48V 輕混和 3.0T+48V 輕混，傳動(dòng)系統(tǒng)為采埃孚 8 速手自一體變速箱。

最大馬力可達(dá) 258 馬力，最大功率 190 千瓦，最大扭矩 400 牛米，百公里加速僅為 5.8 秒，能讓駕駛者充分享受速度與激情。

其動(dòng)力系統(tǒng)與 8 速運(yùn)動(dòng)型手自一體變速箱完美配合，換擋極為平順且敏捷。

在彎道中，特有的車(chē)身比例、50:50 前后軸重量分布、更低的重心、更大的前輪負(fù)外傾角和加寬的后輪距，使得操控性能顯著增強(qiáng)。

車(chē)身后部的空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)化，降低了空氣阻力和升力，保證高速行駛時(shí)車(chē)身更穩(wěn)定。

此外，發(fā)動(dòng)機(jī)罩、前翼子板和車(chē)門(mén)板采用鋁結(jié)構(gòu)等輕量化設(shè)計(jì)，提升了車(chē)輛靈活性和駕駛效率。

底盤(pán)系統(tǒng)經(jīng)過(guò)全面優(yōu)化，定制的前端減震支柱和前圍板上的附加剪力板優(yōu)化了轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度和響應(yīng)性，后橋周?chē)黾拥闹卧岣吡塑?chē)身剛度，隨行程可變阻尼的液壓減震器，讓車(chē)輛在顛簸路況行駛時(shí)實(shí)現(xiàn)更精準(zhǔn)操控的同時(shí)，也擁有極佳舒適性。