不同地區(qū)的電動車價格有何差異?

不同地區(qū)的電動車價格存在差異。

特斯拉 Model 3Model Y,在中國市場價格相比歐美更便宜,Model 3 起售價相比歐洲便宜超 7 萬,Model Y 國內(nèi)買最低只要 32 萬不到,歐美都超 40 萬。

大眾 ID.4 在中國的入手門檻比德國老家便宜超 10 萬元。寶馬 i4 在北美賣得最便宜,iX 入門門檻最低的是在德國。奔馳 EQS 和 EQC 在國內(nèi)買的最貴,和歐美市場有很大差價。奧迪 e-tron 在北美的售價最低。極星 2 在北美和歐洲市場價格比國內(nèi)貴不少。

國內(nèi)電動車品牌在歐洲和本土也有價格差異。比如比亞迪電動車,通常一線城市和發(fā)達(dá)地區(qū)價格相對較高,二線城市和經(jīng)濟(jì)相對較落后地區(qū)價格相對較低。比亞迪網(wǎng)約車在南寧價格較低,因為當(dāng)?shù)仉妱榆嚵餍星忆N量大。在海外,比亞迪電動車價格也因國家和地區(qū)不同有較大差異,元 Plus 在新加坡售價高達(dá) 85 萬元,在周邊國家價格相對親民,海豹在歐洲的售價比國內(nèi)高很多。

造成這些差異的原因主要有:物流成本,距離生產(chǎn)基地越近,物流成本越低,像天津、江蘇、浙江、廣東等地的電動車售價就可能更低。

渠道成本,縣城的渠道成本比省市一級低,價格議價空間大。

國家和地方的補(bǔ)貼政策也有影響,像北京、西安、河北等地按國家標(biāo)準(zhǔn) 1:1 比例補(bǔ)貼,而有的地方比如青海按國標(biāo) 1:0.5 比例補(bǔ)貼。像一些進(jìn)口車型比如特斯拉 MODEL X 不能享受國家和地方補(bǔ)貼,但在部分地區(qū)能直接獲得新能源號牌。自主品牌如騰勢電動汽車,在不同地區(qū)補(bǔ)貼后價格不同,深圳補(bǔ)貼最多。北汽 EU260 在各地補(bǔ)貼后價格也有差別。插電混合動力的榮威 e950,在北京沒補(bǔ)貼,在上海、廣州、深圳補(bǔ)貼和政策不同。

所以,買車時要綜合考慮各種因素,根據(jù)自己的實際需求和預(yù)算來選擇。

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