電池管理系統(tǒng)的工作原理是什么?

電池管理系統(tǒng)(BMS)的工作原理主要是對電池進行監(jiān)控和控制,保護電池免受過流、過放、過充等破壞,并監(jiān)控電池的性能和狀態(tài)。

其工作原理包含以下幾個方面:首先是感知和測量。通過傳感器監(jiān)測電池的電壓、電流、溫度、電量等參數(shù),計算剩余容量(SOC)、報告電池劣化程度(SOH)、SOP、SOE 等重要數(shù)據(jù)。其中,SOC 最為關(guān)鍵,它能讓我們了解電池還剩多少電量。

然后是告警和保護。BMS 會實時全時段檢測電池狀態(tài),一旦出現(xiàn)異常,會向中央控制平臺告警,并生成不同等級的告警信息。嚴重時,會及時斷電保護電池安全。

BMS 由控制 IC、MOS 開關(guān)、保險絲 Fuse、NTC 熱敏電阻、TVS 瞬態(tài)電壓抑制器、電容及存儲器等組成。其保護工作原理包括 AFE 監(jiān)測收集信息、MCU 微控制單元處理數(shù)據(jù)、MOS 場效應(yīng)管控制充電和放電回路的導(dǎo)通與關(guān)斷。主要的保護功能有過充保護、過放保護、過流保護和溫度保護。過充保護在電池充電電壓超出合理范圍時切斷電源;過放保護在放電電壓過低時切斷電源;過流保護在電流過大時切斷電源;溫度保護在溫度超出設(shè)定值時斷開電池組的充放電。

在實際應(yīng)用中,準確估計 SOC 非常重要。影響 SOC 估算精度的因素包括充放電電流、溫度、電池容量衰減、自放電和一致性等。常用的 SOC 估計算法有開路電壓法、容量積分法、電池內(nèi)阻法、模糊邏輯推理和神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)法、卡爾曼濾波法等。

此外,BMS 還包括均衡管理、熱管理、電安全管理及數(shù)據(jù)通訊等功能。均衡管理能平衡電池組中單體電池的容量和能量差異,提高電池組的能量利用率。熱管理系統(tǒng)能保證電池在適宜的溫度范圍內(nèi)工作,延長電池使用壽命和性能。電安全管理能保障電氣設(shè)備和系統(tǒng)正常工作,保護人的生命財產(chǎn)安全。數(shù)據(jù)通信能實現(xiàn) BMS 內(nèi)部和與外部設(shè)備的信息傳輸。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

極氪001
極氪001
25.90-32.90萬
獲取底價
阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬
獲取底價
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-19.58萬
獲取底價

最新問答

2011款奧迪Q5的油耗在8 - 13L/100km之間波動,具體表現(xiàn)受多種因素影響。從官方數(shù)據(jù)看,工信部綜合油耗為9.6L/100km。新車時,部分車主能將油耗維持在9L左右。但隨著行駛時間與里程增加,油耗普遍上升至10 - 13L/10
暑假來臨,想好去哪兒玩了嗎?7月18日至8月16日,2025年青島啤酒節(jié)在金沙灘啤酒城盛大開啟,30天的狂歡盛宴等你來嗨! 在享受啤酒節(jié)的激情與歡樂之余,還有一個驚喜等著你。活動現(xiàn)場將舉辦試駕向往S9的特別活動,試駕就有機會贏取好禮。
2020新款奧迪Q5L不同車型的價格有所差異,起售價為38.78萬元,部分車型本地報價與指導(dǎo)價相同。該車市場優(yōu)惠幅度約8萬元,以入門配置車型為例,裸車價降至30.78萬元,最終落地價為34.611萬元。2020新款奧迪Q5L價格行情涵蓋多個
7月21日,嵐圖汽車CBO邵明峰在社交平臺提前“泄密”,全新嵐圖知音內(nèi)飾得以曝光,引發(fā)眾多車迷關(guān)注。而這款備受矚目的車型,將于8月底正式上市。 全新嵐圖知音在智能化配置上可謂誠意滿滿,搭載了最新一代華為乾崑智駕ADS4與鴻蒙座艙Harmo
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家