不同類型的道路抗車轍劑效果有何差異?

不同類型的道路抗車轍劑效果有差異。

半柔性瀝青路面材料與摻加抗車轍劑瀝青混合料動穩定度均大于 10000 次/毫米,老化后半柔性瀝青路面材料動穩定度值最大,高溫性能最優。

半柔性瀝青路面材料抗水損壞性能優,其凍融劈裂強度比超過 100%,高于摻加抗車轍劑瀝青混合料。

低溫性能方面,SBS 改性瀝青混合料最好,半柔性瀝青路面材料最差。

在選擇抗車轍劑類型時,要考慮不同地區的氣候條件。比如低溫地區,用摻加抗車轍劑瀝青混合料提升抗車轍性能較好。

另外,不同車轍劑類型及用量對瀝青混合料的綜合路用性能影響大。如車轍劑 A 隨摻量增大,表干相對密度減小,空隙率和穩定度增大,殘留穩定度比降低。

摻入 0.3%抗車轍劑后,普通瀝青抗車轍性能提升,抗車轍劑 A 效果更明顯,但對擊實溫度要求高,會加快短期老化,增加施工難度和燃料消耗。

施工階段,車轍劑 B 綜合路用性能優于車轍劑 A。

總之,選擇抗車轍劑要綜合考慮其對高溫、水損壞、低溫性能的影響,以及施工條件和成本等因素。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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