道路救援補(bǔ)胎的流程是怎樣的

道路救援補(bǔ)胎一般有多種方法，流程也有所不同。

熱補(bǔ)（火補(bǔ)）補(bǔ)胎流程是，先用氣動(dòng)磨去除釘孔附近氣密橡膠層，露出鋼絲層。把熱補(bǔ)膠片切成與鋼絲層漏出面積一致的圓形，涂熱固性膠水到拋光區(qū)域，將熱補(bǔ)膠片貼到氣密層，用拇指按壓，鋪報(bào)紙防止橡膠沾熨斗，用電加熱輪胎加熱工具加熱并壓膜 3 分鐘，加水冷卻后除去多余報(bào)紙。整個(gè)過(guò)程約 12 分 09 秒。

冷補(bǔ)補(bǔ)胎流程是，稍微打磨輪胎氣密層，涂冷修復(fù)膠并稍干燥，粘貼冷膠層并用滾軸來(lái)回滾動(dòng)，使其與氣密層緊密粘合，整個(gè)過(guò)程約 4 分 32 秒。

塞膠條補(bǔ)胎是直接用鐵釘把膠條扎進(jìn)漏氣孔，適合應(yīng)急，價(jià)格約 20 元。

壓胎前要放完車胎氣并取下氣門(mén)芯，注意壓板位置以防傷輪圈。扒胎時(shí)要將車輪在扒胎機(jī)上放平，確保固定抓扣扣緊輪轂內(nèi)側(cè)邊緣。補(bǔ)胎時(shí)先將輪胎與輪轂分離，打磨破損處并清理碎屑，涂專用補(bǔ)胎膠水，粘貼補(bǔ)胎貼片并碾壓牢固，再涂一層膠。操作時(shí)要拉緊手剎并掛 P 檔，利用杠桿原理松螺栓，安放千斤頂要確認(rèn)支撐點(diǎn)正確。

取下輪胎后對(duì)內(nèi)側(cè)受損部位磨打以便貼膠片，將輪胎放上熱胎機(jī)加熱使膠片溶化填補(bǔ)受損處，重新安裝輪胎并做動(dòng)平衡，保證車輪內(nèi)外兩側(cè)配重差值在 5 克以內(nèi)，最后緊固輪胎螺絲。補(bǔ)胎前還要檢測(cè)輪胎包括胎壓、老化程度、磨損程度、使用年限等，拆卸輪胎時(shí)掌握巧勁，充氣至 2.5bar 方便觀察和試水，放水中試看有無(wú)氣泡冒出找漏氣點(diǎn)，用蠟筆標(biāo)記漏氣點(diǎn)，扒胎要零損傷，查看傷口位置、大小和角度，根據(jù)情況選擇合適補(bǔ)胎方式和材料，材料要耐高溫。