2013 車展中新能源汽車的表現如何?

2013 車展中新能源汽車表現出色。

騰勢 DENZA 電動車,戴姆勒團隊設計與調校,外觀前衛,LED 燈科技感強,車身鍍鉻裝飾動感,軸距達 2880mm。內飾舒適科技,動力來自比亞迪自產鐵電池,續航 200 公里,高壓安全出色,碰撞自動斷動力,定位高端。

華晨寶馬之諾電動車首推純電動,在沈陽鐵西工廠投產,通過新渠道銷售,重點在新能源開發和實用性。

smart fortwo Electric Drive 電動版正式上市,鋰離子電池供電,續航超 140 公里,北美折合人民幣約 15.25 萬,國內約 25 萬,動力性能不錯,充電時間不同。

豐田 FT-EV Ⅲ概念車是短途行駛的超小型輕量設計,鋰電池動力,預計續航 105 公里,空間寬敞。

奧迪 Urban 電動概念車線條簡潔有侵略感,內飾座艙碳纖維加固塑料,動力由電動馬達和鋰離子電池組成,最高時速 100km/h,城市行駛約 70 公里,充電方式多樣。

宇通攜國內城際純電動客車參展,該車全承載結構,充換電兼容,換電 8-10 分鐘,充電行駛超 300km,風阻降低 30%,車內優化,可監控車輛運營和電池使用。同期的 ZK6126CHEVG4 混合動力客車節能效果突出,已批量銷售。

2013 上海車展上,插電混動成技術新主流。寶馬 Active Tourer 概念車亞洲首發,eDrive 驅動系統,動力強油耗低。

大眾 CrossBlue 概念車搭載插電式混動系統,純電可行駛 22 公里,總里程超 1000 公里。CrossBlue Coupe 預計搭載 V6 渦輪增壓發動機和電動機組合。

保時捷 Panamera S E-Hybrid 綜合輸出功率 306kW,百公里油耗 3.1 升,純電行駛 18-35 公里。

上汽榮威 550 插電混動車型每百公里綜合油耗 2.3L,節油率超 50%,搭載自主開發系統,滿足國 5 標準,年內上市。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

冒險家
冒險家
23.58-34.58萬
獲取底價
阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬
獲取底價
極氪001
極氪001
25.90-32.90萬
獲取底價

最新問答

消費者對雷克薩斯降價看法不一,既覺得意外又認為是入手好時機。過去雷克薩斯常有加價、排隊等車的情況,如今不僅不加價部分車型還大幅降價,這讓消費者頗為意外。同時,豪華車市場競爭激烈,消費者更傾向性價比高的車型,雷克薩斯此前銷量下滑,保值神話破滅
20萬左右的奧迪車動力性能整體不錯,能滿足日常駕駛需求。像奧迪A3搭載的1.4T渦輪增壓引擎,瞬間提速優異,動力輸出線性;奧迪Q2L的1.4T發動機,加速快且平穩;奧迪Q4 e-tron動力輸出平穩,起步響應迅速。不同車型因自身定位和配置差
2012款奧迪Q5技術型在安全方面表現出色。它配備了豐富的安全氣囊,涵蓋駕駛座、副駕駛座、前后排側氣囊及頭部氣囊,能在碰撞瞬間為駕乘人員提供全方位保護。同時,諸如ABS防抱死制動、EPS電子助力轉向等一系列安全輔助系統也一應俱全,還有前后駐
烤漆房安裝的成本主要包括設備采購、日常運營、維護保養等方面,同時還受地區、規格、配置、品牌等因素影響。設備采購成本因品牌型號而異;日常運營涉及電力、材料及人工費用;維護保養成本則根據烤漆房類型和漆霧處理方式有所不同。地區經濟水平、烤房規格大
上劃加載更多內容
AI選車專家