車位引導系統有哪些常見的技術原理？

車位引導系統常見的技術原理主要有以下幾種。

超聲波車位引導系統，利用安裝在車位上方的超聲波探測器向下發出超聲波，根據超聲波遇到車輛或地面反射回來的時間差來判斷車位有無車輛，通過車位指示燈顏色顯示車位狀態。其優點是檢測準確度高、成本低，缺點是不具備反向尋車功能。

視頻車位引導系統，通過在車位上安裝視頻檢測終端，利用圖像識別技術判斷車位狀態，同時能自動識別車牌號實現反向尋車。優點是具備車位引導和反向尋車功能，缺點是車位識別準確率易受環境影響，施工成本高且手續復雜，指示燈指示不直觀。

地磁車位引導系統，借助埋設在停車位的地磁傳感器檢測車輛停靠帶來的地磁場變化判斷車位狀態，優點是檢測精度高且支持反向尋車，安裝方便成本低，缺點是可能因質量、環境和網絡等因素影響檢測準確性，運維成本略高。

紅外車位引導系統，利用安裝在車位上方的紅外監視設備采集車位車輛信息，通過網絡線路傳給服務器處理，將引導信號傳給引導屏，引導司機快速找位。其特點是施工便捷，感應距離高、抗干擾能力強，能實時采集停車數據。

不同的車位引導系統技術原理各有優劣，停車場可根據自身需求和實際情況選擇合適的系統，以提高車位利用效率和車主停車體驗。