二手現代車的內飾磨損程度如何評估？

二手現代車內飾磨損程度評估，主要從以下方面入手。

先看內飾老化程度，車輛行駛路程越長，內飾老化越嚴重。行駛中常接觸的車廂內飾及車內開關旋鈕，其新舊程度與行駛公里數基本成正比。即便賣家中介更換部分內飾，也不會全套更換，仔細看能發現端倪。

再看方向盤磨損程度，使用中會在方向盤留下印記，印記越深，用車頻率越高。現在雖有保護套使印記變淺，但很多磨損痕跡仍難掩蓋。

接著看座椅磨損程度，檢查座椅彈性和真皮情況，長期坐壓會致座椅彈性下降、真皮發亮。有更新痕跡說明里程高，還要查看車上旋鈕、調節撥片等，它們使用多會變油亮光滑，但可能被噴表板蠟，要仔細鑒別。

然后看剎車片磨損程度，剎車盤壽命一般 10 萬公里以上，5 年以上車剎車片還新，可能換過，真實公里數可能超 10 萬。

最后查詢維修保養記錄，包括 4S 店和維修廠的，但數據可能被修改，只能作參考。還可通過辨別螺絲是否拆裝過、是否原廠鈑金焊接打膠工藝，查看車身漆面色差、輪胎品牌是否一致、內飾磨損情況、各項功能是否正常、玻璃生產廠家代碼編號是否統一、車內有無泥沙痕跡等，綜合判斷二手現代車的內飾磨損及真實里程情況。