如何判斷車輛的剎車優先系統是否正常工作?

判斷車輛的剎車優先系統是否正常工作,可以這樣做。

嘗試保持油門較大開度或全油門,同時左腳用力制動,與松開油門左腳用力制動,如果制動效果相差不明顯,那可能裝有剎車優先系統,若制動力不足且發動機轉速未迅速回落至怠速狀態,可能未安裝。但這種方法對車身有傷害且危險,不建議自己嘗試。

還有個簡單的量化檢測方法,當同時踩下剎車與油門時,觀察轉速表,轉速降到 1000rpm 以下,可能安裝了;轉速在 1500rpm 以上,可能沒安裝。

剎車優先系統就是在任何情況下,當駕駛員踩下剎車踏板時,制動系統都得工作。

以前的汽車剎車依賴發動機,油門全開時會失去大部分制動力,現在的車在電子系統支持下能獨立于發動機轉速變化。

要全面判斷車輛剎車系統是否正常,還可從以下方面入手。

檢查制動液液量,應在儲液罐上下刻線之間。

感受液壓制動系統制動踏板的“腳感”,應有微小自由行程,踩下去應有明顯阻力。

檢查制動系統泄漏情況,排除各連接部位松動、漏油或漏氣現象。

停車狀態下,啟動發動機運轉數分鐘后,踏下制動踏板反應正常則管路系統正常。

行駛狀態下,啟動發動機松開手制動,以 20 - 30km/h 速度行駛,干燥平直路面踩下制動踏板,汽車應迅速減速及停車,且無跑偏,松開制動踏板能順利起步和行駛,不動方向盤能保持直線行駛,行駛一段距離后停車檢查制動鼓溫度應正常。

在熄火狀態下,踩幾下剎車踏板,越踩越高越硬,三五腳后還能踩,剎車系統正常;每踩一次感覺都一樣甚至越來越低,真空助力系統可能泄漏。

行駛中輕踩剎車踏板,踏板有規律反彈且方向盤抖動,剎車碟可能變形。

觀察后剎車燈在踩下制動踏板時是否正常亮起。

進行坡道起步和手剎測試,觀察車輛能否穩定停止不溜車。

在安全速度下緊急制動,檢查 ABS 系統是否發揮作用,車輛是否直線行駛。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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