如何判斷車輛的剎車優(yōu)先系統(tǒng)是否正常工作?

判斷車輛的剎車優(yōu)先系統(tǒng)是否正常工作,可以這樣做。

嘗試保持油門較大開度或全油門,同時左腳用力制動,與松開油門左腳用力制動,如果制動效果相差不明顯,那可能裝有剎車優(yōu)先系統(tǒng),若制動力不足且發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速未迅速回落至怠速狀態(tài),可能未安裝。但這種方法對車身有傷害且危險,不建議自己嘗試。

還有個簡單的量化檢測方法,當(dāng)同時踩下剎車與油門時,觀察轉(zhuǎn)速表,轉(zhuǎn)速降到 1000rpm 以下,可能安裝了;轉(zhuǎn)速在 1500rpm 以上,可能沒安裝。

剎車優(yōu)先系統(tǒng)就是在任何情況下,當(dāng)駕駛員踩下剎車踏板時,制動系統(tǒng)都得工作。

以前的汽車剎車依賴發(fā)動機(jī),油門全開時會失去大部分制動力,現(xiàn)在的車在電子系統(tǒng)支持下能獨(dú)立于發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速變化。

要全面判斷車輛剎車系統(tǒng)是否正常,還可從以下方面入手。

檢查制動液液量,應(yīng)在儲液罐上下刻線之間。

感受液壓制動系統(tǒng)制動踏板的“腳感”,應(yīng)有微小自由行程,踩下去應(yīng)有明顯阻力。

檢查制動系統(tǒng)泄漏情況,排除各連接部位松動、漏油或漏氣現(xiàn)象。

停車狀態(tài)下,啟動發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)分鐘后,踏下制動踏板反應(yīng)正常則管路系統(tǒng)正常。

行駛狀態(tài)下,啟動發(fā)動機(jī)松開手制動,以 20 - 30km/h 速度行駛,干燥平直路面踩下制動踏板,汽車應(yīng)迅速減速及停車,且無跑偏,松開制動踏板能順利起步和行駛,不動方向盤能保持直線行駛,行駛一段距離后停車檢查制動鼓溫度應(yīng)正常。

在熄火狀態(tài)下,踩幾下剎車踏板,越踩越高越硬,三五腳后還能踩,剎車系統(tǒng)正常;每踩一次感覺都一樣甚至越來越低,真空助力系統(tǒng)可能泄漏。

行駛中輕踩剎車踏板,踏板有規(guī)律反彈且方向盤抖動,剎車碟可能變形。

觀察后剎車燈在踩下制動踏板時是否正常亮起。

進(jìn)行坡道起步和手剎測試,觀察車輛能否穩(wěn)定停止不溜車。

在安全速度下緊急制動,檢查 ABS 系統(tǒng)是否發(fā)揮作用,車輛是否直線行駛。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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