寶馬 i3 純電動汽車價格與同級別車型相比如何?

寶馬 i3 純電動汽車價格與同級別車型相比,具有一定優勢。

目前寶馬 i3 入門版在北京、深圳等城市的裸車價僅需 17 萬多一點,不到 20 萬就能落地。

同級別車型中,從賬面指標看,寶馬 i3 的電池容量不是最低,但續航是同級車中較短的,動力儲備不是最弱,零百加速卻是較慢的,而且百公里電耗較高。

車機系統方面,iDrive8 系統在功能豐富度上與同級中國品牌車型有代差,且只支持 4G 網絡,升級 5G 要另外加錢。

智駕方面,即便頂配車型,也只具備基本的 L2 駕駛輔助功能。

但從銷量看,寶馬 i3 表現不錯,今年前 4 個月累計銷量超過 1.6 萬。

與尺寸相近的奔馳 C 級、Model 3 相比,寶馬 i3 空間表現有優勢。

配置上,智能駕駛方面誠意不足,全系標配 L1 級輔助駕駛,部分功能頂配車型也需選配。

動力上,全系后置單電機,入門款最大功率 210kW,峰值扭矩 400N·m,CLTC 工況下純電續航 526km,高配版為 592km,并配備可調空氣懸架。

比亞迪漢 EV 相比,寶馬 i3 動力和操控更好,漢 ev 配置更豐富、空間更大。

寶馬 i3 基于“油電共用架構”打造,駕駛感受與燃油版 3 系相似,底盤調校出色,操控穩定性強。

盡管有缺點,但在強勢豪華品牌背書、底盤調校技術、價格優惠等因素下,寶馬 i3 具有較高性價比。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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