比亞迪漢高祖的安全性能如何保障

比亞迪漢高祖的安全性能通過以下多方面得以保障。

車身結構方面，采用 360 度全方位籠式框架結構，互為支撐，穩定可靠。支撐區選用超高強鋼和抗拉強度超 1300MPa 的熱成型鋼，熱成型鋼用料達 43 處，總使用量 97kg，居中國品牌量產轎車之首。這使車輛在正面 25%偏置碰撞和側面碰撞中，能有效保障乘員生存空間，側面碰撞后 B 柱與駕駛員座椅中線距離超出優秀標準 10.5cm。

氣囊防護出色，全系標配 11 個安全氣囊，安全帶也能配合約束慣性運動，膝部氣囊能緩解碰撞時膝部傷害。

新能源核心的三電系統中，搭載的刀片電池為安全提供新思路。刀片電池本質是磷酸鐵鋰電池，采用創新結構和工藝提升能量密度與安全性，通過多層防護設計，降低熱失控引發自燃可能性。在針刺和碾壓測試中表現出色，裝車后仍能正常行駛，極大提升車輛安全性。

比亞迪重視汽車安全，早在 2004 年就自主研發設計建造汽車安全碰撞實驗室，2013 年又耗資 1.5 億建造整車碰撞實驗室，平均每天有 2 - 3 臺量產車被撞報廢，漢在研發中試制車輛近 500 臺。

比亞迪漢在上市前要經歷產品定義 - CAE 開發 - 零部件測試 - 實車實驗測試四個階段，安全性能最初被定義為“L”級別，達到行業領導地位。通過 CAE 仿真設計優化，確保零部件安全性，還進行實車實驗測試，核對仿真數據，探索極端場景下車輛性能。比亞迪漢在碰撞測試中運用大量假人，進行多種測試，全方位負責。充分模擬并強化消費者極限嚴苛使用場景的可靠性試驗，測試里程等效用戶行駛 100 萬公里，進行“24 通道道路模擬試驗”和“三高”測試。

總之，比亞迪漢高祖憑借出色的車身結構、先進的電池技術、嚴格的測試環節等，全方位保障了其安全性能，為消費者帶來可靠的出行保障。