奔馳 E 級降價(jià)會(huì)持續(xù)多久？

奔馳 E 級降價(jià)的情況較為復(fù)雜，受到多種因素影響。

從目前來看，奔馳 E 級在多地都有降價(jià)促銷活動(dòng)。像在溫州地區(qū)，最高優(yōu)惠 2.2 萬；深圳地區(qū)最高優(yōu)惠 7.79 萬；有些地區(qū)全新奔馳 E 級甚至最高有 9 萬的優(yōu)惠。

奔馳 E 級降價(jià)的原因主要有以下幾點(diǎn)：一是銷量問題，全新奔馳 E 級上市后的銷量不盡人意，未達(dá)到預(yù)期，比如 1 月份最高僅 8900 輛，與曾經(jīng)月銷超萬輛的成績相差較大。二是來自競爭對手的壓力，像奧迪 A6L 給出的優(yōu)惠幅度大，銷量長期領(lǐng)先。此外，新能源車型的競爭也讓奔馳 E 級不得不采取降價(jià)策略。

奔馳 E 級的降價(jià)會(huì)持續(xù)多久不好確定。不過可以推測，未來一到兩個(gè)月內(nèi)優(yōu)惠幅度可能還有下降空間，5 月份后優(yōu)惠可能會(huì)縮水。但隨著電動(dòng)汽車降價(jià)壓力的傳導(dǎo)，豪車價(jià)格或許會(huì)給消費(fèi)者帶來更多驚喜。

奔馳 E 級車本身實(shí)力不錯(cuò)，外觀設(shè)計(jì)極具辨識度，采用經(jīng)典的三叉星徽和雙“L”型日間行車燈，進(jìn)氣格柵繁星式設(shè)計(jì)，車身線條流暢。內(nèi)飾豪華，采用高品質(zhì)材料和精致工藝，方向盤真皮材質(zhì)，中控屏幕大且功能豐富，座椅調(diào)節(jié)方式多樣。動(dòng)力方面，搭載 2.0T 204 馬力 L4 發(fā)動(dòng)機(jī)，與 9 擋手自一體變速箱配合，動(dòng)力表現(xiàn)出色。