奔馳 C350 的操控感受好不好

奔馳 C350 的操控感受是很不錯的。

首先動力方面,它配備的 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機(jī)和 7 速雙離合變速箱組合,最大功率 211 馬力,最大扭矩 350 牛米,能迅速實現(xiàn)超級加速,動力強(qiáng)大,讓超車變道一氣呵成。

新款奔馳 C350el 搭配奔馳第四代插混技術(shù),純電續(xù)航里程 105km,城市代步夠用,沒電時內(nèi)燃機(jī)隨時待命,直流電快充模式下從 10%到 80%只需 21 分鐘。

奔馳 C350 采用了高端品牌固特異旗下的專業(yè)運動胎——固特異鷹馳 F1 輪胎,這款輪胎抓地力強(qiáng),在下雨天急轉(zhuǎn)或者超車,車身都能保持很穩(wěn)的狀態(tài)。

操控性能舒適,駕駛質(zhì)量優(yōu)秀,能輕松應(yīng)對各種路面。車整體比想象中靈活,可能是后驅(qū)且前輪比較靠前的緣故,轉(zhuǎn)彎半徑不大。

方向盤操控感方面,幾乎沒虛位,低速略沉,踩剎車時方向盤會刻意保持直線。

底盤懸架支撐表現(xiàn)良好,底盤略硬但有厚實感,車開起來沉甸甸的,很有質(zhì)感。

全新全時四驅(qū)系統(tǒng)提供良好的穩(wěn)定性,適應(yīng)各種路面,即使在濕滑路面上也能有出色的操控性和平衡性,緊急情況下能對車主起到很好的保護(hù)作用。

總之,奔馳 C350 在操控方面的表現(xiàn)優(yōu)秀,能給駕駛者帶來很好的駕駛體驗。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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