奔馳 AMG 級的動力性能如何提升？

奔馳 AMG 級的動力性能提升可以從多個方面著手。

首先，可以借鑒新款奔馳 AMG A45 的技術，比如調轉 180 度安裝發(fā)動機，讓渦輪增壓器和排氣歧管后置，進氣系統(tǒng)前置，使進氣更順暢，優(yōu)化空氣管道布置。

采用高轉速渦輪，用滾柱軸承減少壓縮機和渦輪軸的摩擦，新型雙渦管設計讓渦輪快速工作，且排氣歧管分開管道輸送廢氣，改善氣體循環(huán)。把渦輪增壓值調到 2.1bar，讓更多空氣進入氣缸，廢氣泄壓閥電控設計精確控制增壓壓力，還可用新鮮空氣冷卻渦輪增壓器。

使用全鋁曲軸箱，采用冷鑄工藝保證強度并降低摩擦。NANOSLIDE 涂層氣缸套減少活塞和氣缸摩擦，加大排氣閥尺寸，讓氣體流出損耗變小，增加熱效率，凸輪軸滾子凸輪輕量化，排氣側氣門可變正時改變動力輸出。

配備高性能中冷器，與空調系統(tǒng)配合，防止過熱，堅持“一人一機”手工組裝保證發(fā)動機質量。

對于老款車型如 W211 E55 AMG，可通過改裝提升動力，比如用 AMG 鍛造活塞擴缸，改裝增壓器本體普利和曲軸普利，提高增壓值，對 Head 進行進排氣拋光加工，采用臺灣手工訂制排氣系統(tǒng)，用專業(yè)改裝電腦完成軟體部分。

另外，像奔馳 AMG G63 可以選擇艾森刷一階 ECU 特調，在安全范圍內優(yōu)化動力。奔馳 AMG A45 也能通過刷 ecu 升級讓提速更順暢，推背感更強。奔馳 AMG GT 50 可通過刷 ecu 釋放潛在性能，改善換擋頓挫，在操作時要先對全車進行系統(tǒng)檢測，采集路試信息傳給國外程序商定制程序，植入后再檢測校訂。實際路試能讓車子更輕盈，加速線性，改善動力遲滯，讓換擋更積極平順，聲浪更渾厚，性價比和安全性高。AMG GLB35 刷 ECU 特調后動力提升明顯，推背感強，駕駛體驗更流暢和激動人心。

未來還可期待新技術如“E Performance”，電動馬達配置于后軸，與電子化部件一體化設計，直接傳輸動力至后輪，左右后輪扭力按需分配，鋰電池性能出色。