問(wèn)

奇瑞風(fēng)云 a8 的發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)是怎樣的

奇瑞風(fēng)云 A8 的發(fā)動(dòng)機(jī)為 1.5T 四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),型號(hào)是 SQRH4J15。

其排量為 1.5L,進(jìn)氣形式是渦輪增壓,布局為橫置,氣缸排列形式是 L 型,氣缸數(shù)為 4 個(gè),每缸氣門(mén)數(shù)是 4 個(gè),配氣機(jī)構(gòu)是 DOHC。

最大馬力為 156Ps,最大功率為 115kW,最大扭矩為 220N·m,最大功率轉(zhuǎn)速為 5200rpm,最大扭矩轉(zhuǎn)速為 2500rpm,最大凈功率為 105kW。

燃油標(biāo)號(hào)為 92 號(hào),供油方式是直噴,缸蓋和缸體材料均為鋁合金,環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)為國(guó) VI。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率達(dá) 44.5%,在 WLTC 工況下百公里饋電油耗為 4.2L,綜合油耗低至 1.0L。

其與前電機(jī)搭配,系統(tǒng)最大功率可達(dá) 265kW,最大扭矩為 530N·m。

在實(shí)際駕駛中,初段動(dòng)力由電機(jī)驅(qū)動(dòng),能迅猛起步,甚至出現(xiàn)“撓胎”“仰頭”效果。

中途加速時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)并聯(lián)輸出,動(dòng)力充足。

在智能模式下,發(fā)動(dòng)機(jī)介入時(shí)速較低,超過(guò) 30 公里/小時(shí)進(jìn)入增程發(fā)電模式,超過(guò) 40 公里/小時(shí)切換直驅(qū)。

在城區(qū)堵車(chē)時(shí),電機(jī)使用多,發(fā)動(dòng)機(jī)介入少,虧電油耗約 5.0 升/百公里。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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