全新 E 級的操控性能好不好

全新 E 級的操控性能是很不錯的。

從動力方面來看，它搭載了不同的動力系統，比如 2.0 升直列 4 渦輪汽油車、柴油車以及插電式混合動力車型。其中一些車型的發動機輸出功率強大，比如 E400e 4MATIC 系統總輸出功率可達 280kW，0-100 公里/小時加速僅需 5.3 秒。在 EV 模式下，各等級車型最高速度均為 140 公里/小時。

從懸掛系統看，輕度混合動力車標配帶有阻尼力調節機構的懸架，還可選配阻尼力可調的空氣懸架和最大后輪轉向角為 4.5 度的后橋轉向。配備后橋轉向能使最小轉彎半徑最多減少 90mm，提升操控靈活性。

新款 E 級在隔音降噪和動力表現上相較于老款有明顯提升，低扭更足，動力更出色，變速箱也優化升級，帶給駕駛者更加靜謐舒適的駕乘體驗。

內飾方面，操作界面 MBUX 進化，不用發出“Hey Mercedes”關鍵詞就可用語音操作，還新增“Routine”功能，學習乘員使用習慣來自動提供合適車內環境。

車身尺寸方面，新款 E 級比現款略大，車內空間有所擴大，前排頭部空間增加 5mm，后排膝部空間增加 10mm，最大腿部空間增加 17 毫米，后排座椅內部寬度加寬 25 毫米。

總的來說，全新 E 級在操控性能上有諸多升級和優化，能給駕駛者帶來出色的操控體驗。