寶馬 3 系混動的駕駛舒適性怎么樣

寶馬 3 系混動的駕駛舒適性很不錯。

首先從座椅方面來說,采用仿皮材質,座椅寬大厚實,支撐性和舒適性好,還配備了副座椅電動調節、座椅帶記憶電動調節等功能。

車內空間方面,后排很寬敞,乘坐體驗較好,但三人乘坐時可能會稍顯擁擠。

在懸掛系統上,新一代 3 系在舒適性和運動性之間取得了令人印象深刻的平衡,過坑時路面反饋清晰,特殊路況行駛動力不錯。

在駕駛模式方面,有舒適模式和運動模式可供選擇,舒適模式下駕駛感受很舒適,磨合期過后嘗試運動模式會有不同的體驗。

在動力方面,動力表現不錯,滿足日常使用完全 OK,加速推背感強,高速動力儲備充足,動力輸出也較為平順。

不過在純電模式下,113 馬力的電動機通常不足以平穩地移動車輛,內燃機很快就會介入,但在電動模式下還是非常安靜和舒適的。

總之,寶馬 3 系混動在駕駛舒適性方面表現出色,能給駕駛者帶來很好的體驗。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價
理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價

最新問答

哪吒 L 的智能駕駛輔助系統功能豐富,覆蓋主動安全、智能駕駛輔助及泊車輔助三大模塊,配備 21 項智能安全功能。主動安全方面,FCW 前向碰撞預警可提前察覺危險,AEB 自動緊急制動能及時剎車。智能駕駛輔助上,ACC 全速自適應巡航自動調節
觀光車的最高時速因多種因素而有所不同,一般在 20 至 60 公里/小時之間,不過國標規定電動旅游觀光車最高時速應≤30 公里/小時。不同類型的觀光車,其時速存在差異,比如直流電瓶電動觀光車通常最高時速為 40 公里/小時,交流變頻電動觀光
日產途樂的油耗因車型不同有所差異,4.0L車型百公里油耗大約14升,5.6L車型百公里油耗約16升。這一數據并非絕對,而是在標準行駛條件下得出。搭載4.0L發動機的車型,工信部油耗百公里11.9L左右,實際更高;5.6L車型工信部油耗百公里
新能源車排行榜中的銷量數據大多是準確的。目前,眾多新能源車銷量數據來源可靠,像乘聯會等權威機構會定期發布相關數據,為排行榜提供堅實支撐。以比亞迪為例,2023年多個月份在乘聯會公布的排行榜中成績亮眼,雖曾有個別質疑聲音,但都被證實錯誤。當然
上劃加載更多內容
AI選車專家