半坡起步熄火是操作問題還是車輛故障

半坡起步熄火一般是操作問題，車輛故障導(dǎo)致的相對較少。

操作方面，常見原因有：油門、離合器配合不當，比如離合器抬起過快過高，而油門沒跟上；手剎未松開就強行起步；掛錯擋位，錯掛三擋起步；在半坡起步時，油門、離合器、手剎配合不好。

還有，到達半聯(lián)動點時，手剎松晚了，或者離合抬過了接觸點而手剎松晚了。

另外，新手常出現(xiàn)的情況，如松手剎時離合松得太快，油門踏板松了一點，以及松離合一直松到熄火還沒加油門，右腳松開剎車去加油門時左腳沒穩(wěn)住又往下踩了點等。

要避免熄火，需掌握一些技巧。首先，坡道起步要給油，把油門踩到 1500—2000 轉(zhuǎn)，右腳穩(wěn)住不動。然后慢抬離合到半聯(lián)動點，再往回踩一點點，左腳穩(wěn)住，同時快速松手剎。邊松離合邊加油門，發(fā)動機轉(zhuǎn)速上來了，松得快些也不易熄火。

起步時先慢慢松離合，當車子發(fā)抖或發(fā)動機轉(zhuǎn)速表下降，左腳保持不動，右腳迅速踩油門，然后左腳接著慢慢抬起。

注意不要先拉手剎，再踩油門到 1500 轉(zhuǎn)穩(wěn)住，然后松離合松手剎，這種非正規(guī)操作會加快離合器片磨損。

車的設(shè)計也有影響，有的車低轉(zhuǎn)速扭矩小，平路不加油門易熄火，這種車起步就得加油門。而掌握半聯(lián)動是關(guān)鍵，松離合分三個階段，開始可快速抬，到接合點要慢慢抬，完全接合可全松。

平時多加練習，找準離合器接合點，克服緊張情緒，按照步驟操作，就能解決半坡起步熄火的問題。