奧迪車燒機油的情況在新車中常見嗎？

奧迪車燒機油的情況在新車中不常見。

新車發動機在出廠前都經過嚴格檢測和調試，性能達到最佳狀態，正常情況下不會燒機油。

但也有特殊情況，比如發動機設計問題，像有些奧迪新車發動機設計可能不太合理，導致機油容易燒掉；使用不當，如經常在擁堵路況走走停停或長時間高速行駛；保養不當，未按時保養或用了質量不好的機油。

如果奧迪新車出現燒機油，別慌。先去 4S 店檢查，若發動機本身有問題，可能得大修。要是發動機沒問題，就調整駕駛習慣，避免長時間低速或高速行駛，按時保養，用質量好的機油。還可考慮使用添加劑改善，但效果因人而異，先咨詢 4S 店或專業維修人員。

廢氣閥故障也會燒機油，嚴重損壞有吹口哨聲，曲軸箱負壓異常，機油蓋吸力異常，機油被大量抽走，更換原廠廢氣閥可解決，6 - 10 萬公里區間要多注意，4 萬公里檢查一次。

加機油別加多，保養加到四分之三電子尺就行。氣門室蓋燒機油的話，BPJ 發動機氣門室蓋會內漏，要更換原廠的，每十萬公里檢查一次。

渦輪和氣門油封燒機油在奧迪車上不常見，注意機油使用和及時更換，空氣濾芯用高品質的。

活塞環燒機油比較多，嚴重的氣環和油環同時卡滯，加大油門會有黑煙或藍煙，要重視活塞環養護，用能滲透清潔到活塞環的添加劑。

預防奧迪燒機油，6 萬公里清潔一次進氣道，防凍液 3 萬公里內更換，每年清潔外水箱和中冷器濾網粉塵或加裝防塵網，機油 5000 公里更換，常跑長途 7000 公里內更換，火花塞 2 萬公里及時換，3 萬公里用 PNF 技術的機油款修復劑清潔發動機內部油泥，日常用車用能滲透清潔活塞環的添加劑。