奧迪 Q5 的懸掛系統參數詳情

奧迪 Q5 的懸掛系統采用前后均為獨立的五連桿設計。

前懸掛從雙叉臂修改而來，將上叉臂一分為二。這種設計增加了乘坐舒適度，工程師有更多的調校空間。

懸掛材質方面，四根連桿以及車輪架多為鋁合金材質，強度高、剛度大、穩定性好，能減輕重量，保證足夠強的橫向支撐性以及減震效果。

標配懸掛采用舒適調校風格，用戶還可選裝運動型懸架，這是 SQ5 的標準配置。運動懸掛更換新彈簧，加上 FSD 被動阻尼系統，能在高頻率振動中降低阻尼，在坑洼路面行駛更舒適，轉彎或變道時保持高阻尼力，減少車身側傾。

此外，還能選裝空氣懸掛，自帶自適應阻尼控制，能根據駕駛模式調整特性，舒適模式和運動模式駕駛感受差異大。雙腔空懸可改變車身高度，進入越野模式底盤自動抬升 30mm，運動模式車身自動降低 15mm。

五連桿獨立懸架結構簡單、重量輕，能減少懸架系統占用空間，大大降低汽車行駛中來自路面的前后力，提高行駛平順性和舒適性。轉彎或制動時，可使后輪形成正前束，提高制動性能，減少轉向不足。由于占用空間小，增加了后排座椅和后備箱空間，且調整方便，多應用在中高端車型上。