奧迪 A5 改裝剎車系統(tǒng)成本高嗎

奧迪 A5 改裝剎車系統(tǒng)的成本因多種因素而異。

如果選擇頂級品牌如 AP Racing、Brembo 等，價格往往較高，動不動就上萬。但也有性價比高的選擇，比如 TEI Racing 剎車品牌。

一般日常改裝，17 寸輪轂推薦用 4 活塞搭 330mm 的碟盤，18 寸輪轂可用 4/6 活塞搭配 355mm 碟盤，19 寸輪轂選擇范圍較廣，比如可用 380mm 碟盤。

奧迪 A5 改裝剎車還需考慮卡鉗方向、油管走勢等。卡鉗前置小活塞在上面，后置則相反。原廠油管換成高性能剎車鋼喉油管能提升剎車性能。

碟盤方面，劃線打孔紋碟盤抗高溫能力強、散熱好、能提高剎車抗熱衰退性能，雨雪天能避免水膜潤滑，晴天減輕氣模，提高剎車性能。

改裝初期剎車效果可能略差，磨合期間不要猛踩急剎，避免傷盤變形。800 - 1000 公里磨合完畢后剎車效果會提升。

像奧迪 A5 有多種改裝案例，如升級 TEI Racing 剎車品牌的 P60NS 大六活塞卡鉗套件，搭配 378mm 劃線打孔紋碟盤；還有升級阿基波羅 9N 活塞卡鉗，前輪搭配 380*34 梅花一體盤、HP1000 性能剎車皮、英國 Goodridge 剎車鋼喉、定制航空鋁專用合頭橋位；或者前面改裝剎車升級原廠大六卡鉗（AKEBONO），配套耐鈮爾 400 一體高碳熱處理梅花打孔盤等。

總之，根據(jù)自身需求和預(yù)算選擇合適的方案，就能在一定成本內(nèi)提升剎車性能。