問
Saab 汽車的核心技術(shù)優(yōu)勢是什么?
Saab 汽車的核心技術(shù)優(yōu)勢主要體現(xiàn)在以下幾個方面。
首先是渦輪增壓技術(shù),早在 1976 年,Saab 就成功將渦輪增壓技術(shù)首次運用到汽車上,引領(lǐng)了汽車工業(yè)的新時代。在此之前,該技術(shù)在汽車應(yīng)用上存在諸多難題,而 Saab 通過廢氣閥的設(shè)計實現(xiàn)了突破,使得小排量渦輪增壓發(fā)動機成為傳統(tǒng)燃油車的主流。
其次在安全方面,Saab 也表現(xiàn)出色。比如 1988 年在 SAAB 900 CD 車型上首次采用了牽引力控制系統(tǒng),大幅提升了車輛駕駛安全。全球第一款主動式保護頭枕也是 Saab 開發(fā)的,能在車輛碰撞時為前排乘客的頸部提供支撐,減少頸椎傷害。
在細(xì)節(jié)方面,Saab 也有不少建樹。1978 年,Saab 成為世界上首家在車內(nèi)安裝空氣過濾器的汽車廠商,對于易過敏人群是個福音。1991 年,世界上首輛裝備無氯空調(diào)系統(tǒng)的 SAAB 9000 CS 問世,是環(huán)保方面的里程碑式改進。
此外,Saab 車型在風(fēng)阻系數(shù)方面也有出色表現(xiàn),比如早期的薩博 92 在當(dāng)時技術(shù)條件下風(fēng)阻系數(shù)就很低。而且,Saab 在汽車的設(shè)計和創(chuàng)新上不斷進取,從車型的不斷改進到各種新技術(shù)的應(yīng)用,都展現(xiàn)了其強大的技術(shù)實力和創(chuàng)新精神。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
奧迪 Q9 上市會對同級別車型造成很大沖擊。 因為奧迪 Q9 啟用蘭博基尼同款引擎,動力性能出色。 而且尺寸與賓利添越相當(dāng),內(nèi)部空間寬敞。 基于 MLB 平臺打造,定位全尺寸大 7 座 SUV。 外觀設(shè)計顛覆認(rèn)知,與新款奧迪 Q5 有相似之
quattro 對于奧迪的市場競爭力影響非常大。 它是奧迪的核心技術(shù),能顯著提升車輛性能。比如在極端比賽條件下,quattro 技術(shù)展現(xiàn)出了極高的可靠性,助力奧迪多次奪冠。 在日常使用中,通過精確調(diào)控前后軸扭矩分配,確保車輛在各種路況下
奧迪 SUV 車型中配備 quattro 技術(shù)的有 Q5L、Q7、Q3、Q8 。 Q5L 是全球首款長軸距高檔中型 SUV ,車身長 4765 毫米 。它不僅有著出色的空間表現(xiàn) ,在動力和操控方面也得益于 quattro 技術(shù) ,能適應(yīng)多種
24 款奧迪 Q8 標(biāo)準(zhǔn)的內(nèi)飾設(shè)計具有不少突出特點。 首先是方向盤,采用皮革材料包裹的三輻式多功能設(shè)計,下方有紅色 S 標(biāo)識。 三塊嵌入式液晶屏與 HUD 抬頭顯示能組成四屏聯(lián)動,極具科技感。 內(nèi)飾提供 9 種裝飾風(fēng)格,裝飾材質(zhì)多樣,
上劃加載更多內(nèi)容

薩博9-3怎么樣?
薩博9-3優(yōu)惠信息有哪些?
薩博9-3空間怎么樣?
薩博9-3性能怎么樣?
薩博9-3百公里加速怎么樣?
薩博9-3安全配置怎么樣?
薩博9-3智駕配置怎么樣?




