問
rx400h 的操控性出色嗎
RX400h 的操控性較為出色。
在樁間穿梭時它表現(xiàn)自如,轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確性更好,操控性強于同胞兄弟 RX350。
從動力系統(tǒng)看,RX400h 配備了 3.3L V6 汽油機及前后兩臺電動機,可單獨或協(xié)同工作,最大輸出 200Kw 的功率。在啟動時,除非電池組電力不足,否則會以前輪電動機的動力啟動,起步反應(yīng)比普通車型快。加速時,電動機和發(fā)動機能迅速協(xié)同工作,動力延遲在實際駕駛中幾乎難以察覺。
駕駛感受方面,RX400h 行駛平穩(wěn),通過能力強,在城市顛簸路面及蜿蜒山路上的表現(xiàn)令人滿意。
但其車體龐大,整備質(zhì)量超過 2 噸,導(dǎo)致身手不夠靈活,容易產(chǎn)生較大車身側(cè)傾,剎車時點頭也較明顯,更適合公路駕駛環(huán)境,能提供出色的噪音抑制和一流的舒適性。
傳動系統(tǒng)方面,RX400h 的傳動系統(tǒng)工作智能,通過中央 7 寸顯示屏可實時監(jiān)控。在不同駕駛狀況下,系統(tǒng)能合理調(diào)配動力,例如在收油滑行及制動過程中,會將輪胎運作產(chǎn)生的能量收集存儲到鎳氫電池組中。
總之,RX400h 在操控性方面有不少亮點,雖存在一些不足,但整體表現(xiàn)出色。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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