問(wèn)

南京福特的工廠生產(chǎn)效率怎樣?

南京福特的工廠生產(chǎn)效率目前處于爬坡期,人員配比在加強(qiáng),預(yù)計(jì)今年年底員工數(shù)將達(dá) 2800 人左右。

其設(shè)計(jì)產(chǎn)能每年 12 萬(wàn)輛,未來(lái)可擴(kuò)充至每年 20 萬(wàn)輛。在 2 班情況下,生產(chǎn)節(jié)拍為 1.72 分鐘/輛,若開(kāi)到 3 班,效率還能提高。

南京福特工廠擁有先進(jìn)的設(shè)備和技術(shù),比如沖壓車(chē)間有全封閉自動(dòng)化生產(chǎn)線,沖壓速度可達(dá)每分鐘 15 次,能實(shí)現(xiàn)快速換模,由電腦操作,整個(gè)過(guò)程 3 - 5 分鐘。

焊接車(chē)間自動(dòng)化率 50%,最高裝配效率可達(dá) 28 萬(wàn)輛/年,主框架結(jié)構(gòu)全部由機(jī)器人自動(dòng)焊接,主線焊接自動(dòng)化率達(dá) 100%,主拼工位靈活,可滿(mǎn)足 8 種不同底盤(pán)型號(hào)的附加焊接。

總裝車(chē)間有扭矩監(jiān)控系統(tǒng),可對(duì) 88 個(gè)重點(diǎn)工位進(jìn)行監(jiān)控,還采用國(guó)產(chǎn) AGV 完成發(fā)動(dòng)機(jī)總成和后懸架的裝配過(guò)程。

工廠采用了高度靈活的生產(chǎn)模式,例如焊接車(chē)間的主線能在 1 分鐘內(nèi)完成任意兩種車(chē)型的切換和焊接,定位精度高,保證質(zhì)量。總裝車(chē)間是柔性化的混裝生產(chǎn)線,能實(shí)現(xiàn)多品牌多配置車(chē)型同時(shí)共線。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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