國(guó)產(chǎn)長(zhǎng)安深藍(lán)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力怎樣

國(guó)產(chǎn)長(zhǎng)安深藍(lán)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力較強(qiáng)。

從銷量看，像深藍(lán)汽車 11 月銷量達(dá)到 16157 輛，連續(xù)三個(gè)月突破 1.5 萬輛大關(guān)。深藍(lán) S7 作為主力車型，銷量穩(wěn)定。

從具體車型分析，深藍(lán) S7 表現(xiàn)出色。外觀上，與深藍(lán) SL03 有相似之處，融入新設(shè)計(jì)元素，前臉線條棱角分明，有標(biāo)志性燈組和導(dǎo)流槽，車身側(cè)面線條豐富，有溜背式車頂和無邊框車門，車尾有熏黑貫穿式尾燈和尾翼，運(yùn)動(dòng)感十足。

車身尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為 4750x1930x1625mm，軸距為 2900mm，車內(nèi)空間不錯(cuò)，175cm 體驗(yàn)者在前后排都有較充?？臻g。內(nèi)飾簡(jiǎn)約大氣，取消傳統(tǒng)儀表屏，采用 AR-HUD 抬頭顯示系統(tǒng)，顏色分層對(duì)比明顯，多數(shù)功能通過觸控中控屏完成，操作不繁瑣，內(nèi)置高通驍龍 8155 芯片，車機(jī)流暢。

配置豐富實(shí)用，主動(dòng)安全方面標(biāo)配多項(xiàng)功能，輔助/操控配置齊全，智能互聯(lián)方面也表現(xiàn)出色。

動(dòng)力上搭載 1.5L 自吸發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)的混合動(dòng)力系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 70kW/95Ps，電動(dòng)機(jī)最大馬力 175kW/238Ps，最大扭矩 320N·m，電池采用 31.73kWh 磷酸鐵鋰電池，純電續(xù)航 200km，油耗 4.95L/100km，綜合續(xù)航 1120km。

長(zhǎng)安深藍(lán) C318 也有較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力，尺寸上軸距有優(yōu)勢(shì)，動(dòng)力搭載增程系統(tǒng)和電動(dòng)四驅(qū)，越野性能常規(guī)狀態(tài)不差，設(shè)計(jì)硬派，內(nèi)飾簡(jiǎn)約豪華，價(jià)格親民，綜合性價(jià)比高，但離地間隙較小，越野能力不是特別強(qiáng)。

長(zhǎng)安深藍(lán)汽車依托長(zhǎng)安汽車集團(tuán)，研發(fā)、生產(chǎn)制造和質(zhì)量管理體系完善，新能源技術(shù)有優(yōu)勢(shì)，采用先進(jìn)的電池、電機(jī)和電控技術(shù)，探索新的技術(shù)，車型種類和配置豐富，能滿足不同需求，注重科技配置升級(jí)和智能化發(fā)展，普遍配備智能互聯(lián)等高科技配置。

不過，新能源汽車市場(chǎng)接受度有待提高，售價(jià)較高，配套設(shè)施有待完善，維修保養(yǎng)成本高。長(zhǎng)安深藍(lán)若持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)品，把控品質(zhì)和價(jià)格，有望占據(jù)更多市場(chǎng)份額。