現(xiàn)代 i30 的操控性在同級別車中處于什么水平

現(xiàn)代 i30 的操控性在同級別車中處于不錯的水平。

現(xiàn)代汽車的 N 系列以提高性能和豐富駕駛樂趣為目的，i30 Fastback N 作為其中一員，有著出色的表現(xiàn)。

外觀上，“快背式”設計，流暢的車身側面線條，蜂窩網(wǎng)狀進氣格柵、運動包圍、19 英寸輪圈和紅色卡鉗等，彰顯運動身份。

內飾方面，紅黑搭配，細節(jié)處有紅色縫線和飾條，激發(fā)運動欲望，后排座椅放倒能擴展出大后備箱空間，實用性強。

配置上，有 N 模式菜單，可自定義發(fā)動機、變速箱和排氣聲浪等參數(shù)，還有 SmartSense 駕駛輔助系統(tǒng)，提升安全性。

性能上，提供 2.0T 高低功率發(fā)動機，最大功率分別為 250 馬力和 275 馬力，峰值扭矩均為 353 牛·米，匹配 6 速手動變速箱，百公里加速分別為 6.4 秒和 6.1 秒，還有五種駕駛模式可選。

不過，韓系車的動力參數(shù)有時與實際駕駛體驗有差距。而且現(xiàn)代 i30 未在中國上市，其高性能版 i30 Fastback N 出現(xiàn)概率不大。但現(xiàn)代需要這樣的車型提升韓系車士氣。

總之，現(xiàn)代 i30 操控性佳，若能進入中國市場，有望吸引更多消費者。