HiphiX 的操控性能好不好

HiphiX 的操控性能那是相當好。

車長超 5.2 米,軸距超 3.1 米,按常理大車操控不靈活,可 HiphiX 不一樣。

它有高達 10 度的后輪主動轉向系統,車速 40 公里/小時及以下時,后輪與前輪反向偏轉,轉彎直徑能縮短 1 米多,最小僅 11.6 米,和常見 A 級車差不多,轉彎、掉頭一把到位。

不僅如此,HiphiX 還搭載高效能動力系統,效率 97.2%的前后 220 千瓦雙電機加上 97 千瓦·時大容量電池,輪邊扭矩高達 9360 牛·米,百公里加速 3.9 秒,續航里程 550 公里。

底盤方面,有可進化高性能主動式前瞻動態底盤,CDC 連續可調阻尼減震系統、空氣懸掛系統、前增強型雙叉臂式加后五連桿式獨立懸架等超越豪華旗艦車型的底盤技術。比如 CDC 系統能實時監測路況調節懸架軟硬,空氣懸掛隨速調節,增強操控和舒適。

這就讓 HiphiX 不管啥路況都能輕松應對。在試駕中,像雙向四車道掉頭,HiphiX 一把就能順利進入車道,沒頓挫感。經過連續減速帶,車內也很平穩舒適。

所以,HiphiX 操控性能出色,完全不輸國外品牌百萬級豪車。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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