gs450h 的駕駛舒適性怎樣

雷克薩斯 GS450h 的駕駛舒適性非常出色。

動(dòng)力方面，它擁有充沛的動(dòng)力和快速的油門響應(yīng)，即使在擁擠的城市道路也能輕松應(yīng)對(duì)。配備的無(wú)級(jí)變速器，手動(dòng)模式下可模擬 6 擋駕駛體驗(yàn)，操控靈活。

懸掛系統(tǒng)是一大亮點(diǎn)，AVS 自適應(yīng)可調(diào)懸掛系統(tǒng)能夠自動(dòng)連續(xù)調(diào)節(jié)減震器的阻尼，在普通模式下，懸掛和減震系統(tǒng)注重舒適性，柔軟的懸掛和舒適座椅能吸收大部分路感，只有少數(shù)幅度稍大的波動(dòng)會(huì)傳入車內(nèi)，讓駕駛者仿佛置身云端。而且駕駛者還能根據(jù)個(gè)人喜好手動(dòng)設(shè)置懸掛狀態(tài)，選擇正常狀態(tài)或運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。

座椅方面，其設(shè)計(jì)貼合人體，提供良好的支撐和包裹性，長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不會(huì)感到疲勞。

車內(nèi)隔音水平一流，在電池組有電的情況下，車輛怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)不啟動(dòng)，車內(nèi)靜謐性良好，高速行駛時(shí)對(duì)風(fēng)噪的控制也很出色，能為駕駛者營(yíng)造安靜舒適的駕駛環(huán)境。

總之，雷克薩斯 GS450h 從動(dòng)力、懸掛、座椅到隔音等多方面，都為駕駛者打造了舒適的駕駛體驗(yàn)。