12月新能源車滲透率突破60%，乘用車零售229.6萬輛

**新能源車滲透率首破60%大關，年末車市結構性分化加劇**

2025年12月，中國乘用車市場以一場標志性的變革收官：新能源汽車零售滲透率首次突破60%，達60.4%，意味著每售出10輛乘用車中，超6輛為新能源車型。這一數據不僅刷新歷史紀錄，更標志著中國汽車市場正式進入新能源主導時代。

**零售端：新能源逆勢增長，燃油車持續收縮**

據最新統計，12月全國乘用車零售229.6萬輛，同比下降13%，但環比增長3%，呈現年末消費回暖態勢。其中，新能源車零售138.7萬輛，同比增長7%，占零售總量的六成以上；傳統燃油車零售量則同比下滑超20%，產能同步收縮——12月前4周純燃油車產量同比銳減29%，混動車型產量亦下降26%。全年來看，新能源車累計零售1285.9萬輛，同比增長18%，遠超行業4%的整體增速，成為拉動車市的核心引擎。

**批發端：廠商加速轉型，新能源占比過半**

廠商批發數據同樣凸顯結構性變化。12月乘用車批發275.9萬輛，同比下降10%，但新能源批發155.4萬輛，同比增長3%，滲透率達56.3%。值得注意的是，第五周廠商日均批發量同比激增45%，達21萬輛，反映出車企為應對政策窗口期集中排產。全年新能源累計批發1531萬輛，同比增長25%，印證廠商戰略重心已全面轉向電動化。

**周度波動揭示政策驅動效應**

12月車市呈現明顯的“前低后高”走勢：第一周日均零售僅4.2萬輛，同比下滑32%；而第五周日均零售飆升至12.3萬輛，同比增長17%。這一波動與政策調整密切相關：年末新能源購置稅免征政策臨近到期，疊加地方消費券發放，刺激需求集中釋放。此外，自主品牌表現亮眼，新能源滲透率高達80.9%，而合資品牌僅8.2%，市場格局分化加劇。

**行業展望：存量競爭與價值戰成主線**

隨著新能源滲透率突破臨界點，傳統燃油車市場加速進入存量競爭階段。行業分析指出，2026年政策將更注重可持續性，如以舊換新補貼改為按比例發放，推動市場從價格戰轉向技術和服務競爭。與此同時，充電基礎設施完善與電池技術迭代，將進一步鞏固新能源車的普及優勢。

2025年車市的收官數據，不僅是一份成績單，更是一張未來路線圖——新能源車的規模化普及已成定局，而如何平衡轉型節奏與產業鏈韌性，將是2026年行業面臨的核心課題。