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寶馬 i7 六十多萬的駕駛體驗好嗎
寶馬 i7 六十多萬的駕駛體驗非常出色。
外觀方面,雙色車漆搭配黑色環形光耀格柵,分體式大燈和水晶日間行車燈,還有流暢的車身線條、大尺寸輪轂和隱藏式把手,以及復古風格的尾部設計,極具視覺沖擊力。
內飾充滿未來主義夢幻感,水晶質感的環抱式交互光帶、水晶旋鈕、撥片式擋桿和座椅調節按鍵,加上璀璨水晶質感內飾組件,營造出奢華氛圍。
配備的 Bowers&Wilkins 鉆石環繞 4D 音響系統,音質細膩豐富。全景星軌天幕可根據個人喜好選擇主題模式。
搭載的 iDrive8.0 操作系統,UI 界面和菜單交互邏輯人性化,還有 My Modes 不同場景化駕駛模式。
駕駛感受上,雙電機讓其綜合輸出功率最大達 400 千瓦,峰值扭矩 745 牛·米,百公里加速僅 4.7 秒,運動模式下推背感強烈,還有 Sport Boost 模式。
操控上,寶馬 i7 傳承了寶馬在油車上的優勢,魔毯智能空氣懸架系統、主動舒適防傾功能、電子防傾桿等創新配置,讓過彎輕松穩健,路面不平時舒適性也出色。
總之,寶馬 i7 駕駛體驗優異,是款不錯的旗艦級電車。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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