哪種驅(qū)動的寶馬 ix3 更適合城市道路

寶馬 iX3 有后置后驅(qū)和四驅(qū)兩種驅(qū)動方式。

在城市道路行駛,后置后驅(qū)的寶馬 iX3 就比較適合。

后置后驅(qū)的優(yōu)勢在于,能提供較為直接的動力輸出,駕駛感受純粹。其底盤采用前雙球節(jié)麥弗遜獨立懸架,后五連桿獨立懸架設(shè)計,能保證在城市道路中的平穩(wěn)行駛和舒適性。

同時,寶馬 ix3 搭載的第五代寶馬 eDriver 電力驅(qū)動系統(tǒng),動力響應(yīng)迅速,在城市中走走停停的路況下,能輕松應(yīng)對起步和加速。

而且,寶馬 ix3 價格相對實惠,配置實用。比如智能輔助駕駛系統(tǒng)做到了全系標(biāo)配,包含并線輔助、車道偏離輔助系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、道路交通標(biāo)識識別、主動剎車、疲勞駕駛提示,以及全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)等。可實現(xiàn)輔助駕駛、變道輔助、交通擁堵輔助、限速識別、自動泊車入位、循跡倒車等功能。

在市區(qū)駕駛,ACC 全速自適應(yīng)巡航能準(zhǔn)確識別加塞車輛,跟車減速、剎停過程舒適。在低速擁堵路段,交通擁堵輔助的防加塞能力較強。不過某些場景仍需人為介入,比如前方無車或前車壓線行駛。但總體來說,后置后驅(qū)的寶馬 ix3 動力和輔助駕駛配置能滿足城市道路的需求,是個不錯的選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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