轉速轉矩傳感器如何進行校準?

轉速轉矩傳感器的校準需要做好以下準備。

首先,準備校準工具,包括砝碼組件、扭力聯接件、琺瑯盤、旋轉測試儀、扭力手柄等。

然后,開啟工控主機,打開測試軟件,確保壓力傳感器與運動卡連接穩定,數值跳動在誤差 0.01gf.cm - 0.03gf 范圍內。

接著,裝配好輔助聯接件,并打開軟件選擇傳感器對應量程,再打開校準傳感器界面,將傳感器無負載情況下數值清零。

之后,根據傳感器量程選擇合適砝碼,比如 2N.m 選擇 200g、100g 砝碼,50N.m 的選擇 500g、1kg 砝碼。將砝碼系在連接件一端,通過繩索沿標準件凹槽圓掛在滑輪的一端,保持無外力接觸狀態穩定。

在軟件校準界面點擊允許校準,輸入校準砝碼的扭力值,也就是重力乘以力臂,然后點擊確定。將砝碼換個方向纏繞,檢驗反轉力值,如果差別較大,大于 0.5gf.cm,就取正反力值的平均值。

最后,記錄校準日期,工具填寫至《設備傳感器校準記錄表》。

校正周期正常為 1 年,如在使用過程中經過修理或調整的,均需重新校準。

在校準過程中,還需注意一些安裝和使用事項。比如傳感器水平安裝聯軸器重量較大時,應在聯軸器部位加裝軸承支架,避免傳感器承受彎矩力。在振動較大或同軸度大于 0.05mm 的情況下,先用柔性聯軸器,基座與底座間必須固定牢靠。在安裝條件好且要求測量精度高的情況下,選用鋼性聯軸器,基座與底座間必須固定牢靠。安裝的臺面應有一定的強度,保證安裝和穩定性,避免造成過大的震動。確認傳感器系統中良好的接地,并對可能相互干擾的信號實現屏蔽、隔離。嚴禁帶電安裝,安裝過程中請斷開電源。安裝時嚴禁直接敲擊、碰撞傳感器的兩端輸出軸。連接安裝時注意一定要避免附加彎矩的產生。傳感器分測試端和輔助端,在任何時間禁用手轉動傳感器的測試端。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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