問
如何檢測轉矩轉速傳感器是否正常?
要檢測轉矩轉速傳感器是否正常,可以從以下幾個方面入手。
首先,測量輪速傳感器插頭的電壓,如果測到電源電壓,一般為磁阻式扭矩轉速傳感器。要是沒有電壓但有 100 - 1000 歐姆電阻,則是磁電式扭矩轉速傳感器。
其次,測傳感器信號,磁阻式輪速傳感器輸出方波脈沖信號,用示波器探頭鉤子夾信號線、黑色夾子夾車身打鐵,轉動信號盤能看到 0.5V - 1.5V 的方波信號波形。沒有示波器的話,萬用表黑表筆打鐵、紅表筆接信號線,轉動信號盤有 0.5V 到 1.5V 電壓波動為正常。沒有信號輸出要檢查信號盤是否臟、傳感器間隙和傳感器本身。
然后,采用傳感器數據流對比法,進入 ABS 模塊讀傳感器數據流,路試觀察并與其他三個輪速傳感器對比,可檢測偶發故障。
另外,還可以通過儀表參數設定和操作來判斷。比如將儀表右下側右數第 1 個開關置于“F1”位置,電源開關搬到上面,儀表接通電源,兩組數碼管應顯示 5 位數。接著進行儀表自校,將右下側右數第 4 個開關置于“自?!蔽恢?,第 2 個開關置于“自動”位置,各指示燈交替閃亮,兩組數碼管自動作各種顯示且蜂鳴器鳴響,表示儀表功能正常。
再檢查常數設定顯示,將右下側右數第 4 個開關置于“常數”位置,兩組數碼管會交替顯示先前設定的常數。調零建議采用自動調零方式,測量時注意開關位置的正確設置。
最后,測量傳感器兩腳間的電阻,應在 0.7 ~ 1.2kΩ 之間。超出范圍說明傳感器損壞需更換,在規定范圍內則繼續檢查傳感器到發動機電控單元間的導線是否存在短路、斷路等問題,排除線路故障后仍未解決就更換傳感器。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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