廣汽集團(tuán)老將閤先慶升任董事，掌舵多子公司戰(zhàn)略布局

**廣汽集團(tuán)老將閤先慶升任董事，掌舵多子公司戰(zhàn)略布局**

在廣汽集團(tuán)第七屆董事會(huì)第17次會(huì)議上，集團(tuán)核心管理層再添一員猛將。12月31日，廣汽集團(tuán)發(fā)布公告稱，經(jīng)控股股東廣汽工業(yè)集團(tuán)提名，董事會(huì)同意選舉閤先慶為公司第七屆董事會(huì)董事，填補(bǔ)了此前空缺的董事席位。這位在廣汽體系內(nèi)深耕26年的“老將”，自2025年11月接任集團(tuán)總經(jīng)理后，如今進(jìn)一步強(qiáng)化了其在戰(zhàn)略決策層的話語(yǔ)權(quán)。

閤先慶的晉升并非偶然。作為廣汽內(nèi)部培養(yǎng)的復(fù)合型人才，其職業(yè)生涯貫穿汽車產(chǎn)業(yè)鏈全環(huán)節(jié)：從早期廣汽商貿(mào)的供應(yīng)鏈管理，到廣汽本田的銷售體系錘煉，再到近年來主導(dǎo)廣汽豐田、廣汽傳祺、廣汽埃安等核心子公司的轉(zhuǎn)型，其履歷堪稱廣汽發(fā)展史的縮影。尤其值得注意的是，2024年11月廣汽集團(tuán)啟動(dòng)的“番禺行動(dòng)”中，閤先慶被委以重任，主導(dǎo)這一旨在打通內(nèi)部資源、加速新能源轉(zhuǎn)型的三年計(jì)劃。

**多子公司聯(lián)動(dòng)，破解協(xié)同難題**

目前，閤先慶身兼廣汽豐田、廣汽傳祺、廣汽埃安、華望汽車等多家子公司的董事長(zhǎng)職務(wù)，這一罕見布局凸顯了集團(tuán)對(duì)其整合能力的倚重。數(shù)據(jù)顯示，2025年前11月，廣汽集團(tuán)新能源汽車銷量達(dá)37.17萬(wàn)輛，占集團(tuán)總銷量的24.2%，其中埃安貢獻(xiàn)24.79萬(wàn)輛，傳祺MPV與埃安純電車型形成差異化互補(bǔ)。然而，面對(duì)合資品牌廣汽本田（30.09萬(wàn)輛）與廣汽豐田（68.72萬(wàn)輛）的銷量分化，如何協(xié)調(diào)傳統(tǒng)燃油與新能源業(yè)務(wù)的資源分配，成為閤先慶面臨的核心課題。

**“番禺行動(dòng)”成效初顯，挑戰(zhàn)仍存**

“番禺行動(dòng)”實(shí)施一年來，廣汽集團(tuán)第三季度營(yíng)收環(huán)比增長(zhǎng)6.98%，銷量環(huán)比提升11.49%，但同比仍面臨壓力。閤先慶在近期內(nèi)部會(huì)議上提出，未來三年將通過22款新車型投放強(qiáng)化市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，其中2025年計(jì)劃推出7款，覆蓋傳祺、埃安、昊鉑三大自主品牌。此外，集團(tuán)引入原奇瑞捷途出海負(fù)責(zé)人陳家才擔(dān)任副總經(jīng)理，釋放出加速國(guó)際化布局的信號(hào)。

分析人士指出，閤先慶的董事任命標(biāo)志著廣汽集團(tuán)“人才實(shí)戰(zhàn)”階段的深化。其橫跨商貿(mào)、制造、銷售的多維度經(jīng)驗(yàn)，有望為集團(tuán)破解“大而不強(qiáng)”的瓶頸提供新思路。不過，在行業(yè)淘汰賽加劇的背景下，這位新任董事能否帶領(lǐng)廣汽實(shí)現(xiàn)“再造一個(gè)新廣汽”的藍(lán)圖，仍需時(shí)間檢驗(yàn)。