磷酸鐵鋰行業(yè)集體漲價(jià)3000元/噸應(yīng)對(duì)成本飆升

**磷酸鐵鋰行業(yè)集體漲價(jià)3000元/噸應(yīng)對(duì)成本飆升**

2026年新年伊始,磷酸鐵鋰正極材料行業(yè)迎來一輪全產(chǎn)業(yè)鏈的價(jià)格調(diào)整。頭部企業(yè)湖南裕能、龍?bào)纯萍嫉认嗬^宣布自1月1日起上調(diào)產(chǎn)品加工費(fèi)3000元/噸(未稅),以應(yīng)對(duì)碳酸鋰價(jià)格飆升帶來的成本壓力。這一舉措標(biāo)志著行業(yè)在經(jīng)歷三年深度虧損后,首次通過集體行動(dòng)修復(fù)利潤空間。

**成本倒逼漲價(jià),行業(yè)扭虧迫在眉睫**

碳酸鋰作為磷酸鐵鋰的核心原料,其價(jià)格波動(dòng)直接牽動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈神經(jīng)。2025年12月,電池級(jí)碳酸鋰現(xiàn)貨均價(jià)從月初的10萬元/噸飆升至12.04萬元/噸,月內(nèi)漲幅超20%。按行業(yè)測算,碳酸鋰每上漲1萬元/噸,正極材料成本增加約2500元/噸,而近一個(gè)月2萬多元的漲幅已導(dǎo)致單噸材料成本激增5000元以上。中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)報(bào)告顯示,行業(yè)平均成本區(qū)間為1.57萬至1.64萬元/噸(未稅),而此前部分企業(yè)售價(jià)甚至低于成本線,長期處于“虧本保產(chǎn)能”狀態(tài)。

**需求端支撐漲價(jià)底氣**

盡管成本壓力顯著,下游儲(chǔ)能和動(dòng)力電池市場的結(jié)構(gòu)性需求為漲價(jià)提供了支撐。2025年末,儲(chǔ)能領(lǐng)域大電芯、AI數(shù)據(jù)中心等高端產(chǎn)品需求激增,疊加動(dòng)力電池市場復(fù)蘇,頭部廠商訂單已排至2026年一季度之后。湖南裕能銷售負(fù)責(zé)人表示,當(dāng)前產(chǎn)能利用率接近飽和,高端產(chǎn)品如“三代半”“四代”磷酸鐵鋰甚至出現(xiàn)缺貨現(xiàn)象。

**行業(yè)從價(jià)格戰(zhàn)轉(zhuǎn)向價(jià)值修復(fù)**

此次漲價(jià)亦是行業(yè)對(duì)長期惡性競爭的反思。2022年底至2025年8月,磷酸鐵鋰價(jià)格從17.3萬元/噸暴跌80%至3.4萬元/噸,全行業(yè)連續(xù)虧損36個(gè)月,平均資產(chǎn)負(fù)債率攀升至67.81%。2025年11月,行業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布成本紅線倡議,呼吁企業(yè)停止低價(jià)競爭。萬潤新能、德方納米等企業(yè)明確表示,在盈利未恢復(fù)合理水平前將暫緩擴(kuò)產(chǎn)。

**爭議與挑戰(zhàn)并存**

漲價(jià)能否落地仍存變數(shù)。部分下游電芯廠尚未接受第二輪調(diào)價(jià)談判,產(chǎn)業(yè)鏈利潤再分配博弈持續(xù)。國金證券分析認(rèn)為,此輪漲價(jià)屬成本驅(qū)動(dòng)型修復(fù),但行業(yè)能否轉(zhuǎn)向技術(shù)競爭階段尚待觀察。與此同時(shí),上游原料供應(yīng)緊張未解,硫磺漲價(jià)進(jìn)一步推高磷酸鐵成本,企業(yè)盈利修復(fù)仍面臨挑戰(zhàn)。

**整合加速,行業(yè)格局重塑**

為應(yīng)對(duì)波動(dòng),產(chǎn)業(yè)鏈加速整合。2025年12月,龍?bào)纯萍寂c欣旺達(dá)簽署10.68萬噸長期采購協(xié)議;容百科技斥資3.42億元收購貴州新仁,強(qiáng)化產(chǎn)能布局。分析師指出,未來行業(yè)集中度將進(jìn)一步提升,具備技術(shù)優(yōu)勢和成本控制能力的企業(yè)有望率先突圍。

此次集體漲價(jià)既是行業(yè)自救的必然選擇,亦折射出新能源產(chǎn)業(yè)鏈從野蠻生長向理性發(fā)展的轉(zhuǎn)型陣痛。市場關(guān)注焦點(diǎn)已從“價(jià)格戰(zhàn)”轉(zhuǎn)向“價(jià)值戰(zhàn)”,而技術(shù)迭代與供需平衡將成為2026年行業(yè)的關(guān)鍵詞。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價(jià)
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價(jià)
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價(jià)

最新問答

奇瑞瑞虎9黑色版本的銷量在各顏色中處于主流水平,大概率高于月白云深、磨砂灰等小眾配色。作為覆蓋全系所有車型的經(jīng)典基礎(chǔ)色,黑色車身視覺上契合中型SUV的硬朗定位,既顯大氣穩(wěn)重,又耐臟易打理,適配家用與商務(wù)雙重場景,符合多數(shù)消費(fèi)者對(duì)“經(jīng)典耐看”
榮威全系車型的外觀設(shè)計(jì)理念以“律動(dòng)”為核心基調(diào),融合東西方美學(xué)精髓,兼具時(shí)尚感、科技感與實(shí)用價(jià)值,在傳統(tǒng)與創(chuàng)新間尋找平衡,始終圍繞用戶需求與時(shí)代特征調(diào)整,實(shí)現(xiàn)外形與內(nèi)在的和諧統(tǒng)一。這一理念并非單一風(fēng)格的固化,而是以“律動(dòng)”為錨點(diǎn),向外延伸出
深藍(lán)S05的舒適性配置水平處于同價(jià)位領(lǐng)先梯隊(duì),從底盤調(diào)校、空間布局到座椅功能、智能座艙均圍繞用戶駕乘體驗(yàn)做了細(xì)致打磨。 這款車全系標(biāo)配前麥弗遜+后五連桿獨(dú)立懸掛,懸架調(diào)校偏軟且韌性充足,既能過濾路面細(xì)碎顛簸,又能抑制大拋跳后的余振,配
問界M9七座選裝配置后的價(jià)格需根據(jù)所選項(xiàng)目累加計(jì)算,全部選裝時(shí)落地價(jià)最多增加12.7萬元,具體費(fèi)用需結(jié)合裸車價(jià)與選裝項(xiàng)目明細(xì)綜合核算。 作為華為賦能的全尺寸旗艦SUV,問界M9七座版的選裝體系覆蓋外觀、內(nèi)飾、性能與智能四大維度:車身雙
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家