"蔚來2026年換電大動作：千座五代站將覆蓋三大品牌"

**蔚來2026年換電大動作：千座五代站將覆蓋三大品牌**

2026年元旦，蔚來以兩項戰略成果開啟新篇章：滇藏換電路線全線貫通，以及五代換電站千座建設目標的公布。這條全長超2700公里的高海拔補能走廊，串聯19座換電站，首次實現從昆明至珠峰大本營的全程電動化通行。而更值得關注的是，蔚來創始人李斌在當日直播中宣布，2026年將建成至少1000座第五代換電站，全面兼容蔚來、樂道、螢火蟲三大品牌車型，標志著其換電網絡正式進入多品牌協同時代。

**滇藏線貫通：補能基建的里程碑**

滇藏換電路線的貫通，是蔚來“電區房”戰略向極限場景的延伸。這條線路平均每142公里設有一座換電站，覆蓋大理、麗江、香格里拉等旅游熱點，并延伸至拉薩、日喀則等高原城市。德欽梅里雪山站的投運成為關鍵節點，其海拔超3500米，驗證了換電技術在極端環境下的可靠性。目前，蔚來全國換電站總數已突破3670座，用戶可通過換電網絡直達珠峰，補能效率比肩燃油車。

**五代站擴容：多品牌共享生態**

李斌在直播中透露，五代換電站的核心升級在于“一站三用”。2025年4月，螢火蟲品牌曾計劃獨立建設換電體系，但經評估后決定融入蔚來網絡。至2026年年初，螢火蟲換電服務將正式接入五代站，與蔚來、樂道實現電池共享。這一調整不僅降低運營成本，更通過規模化提升資源利用率。據測算，單座五代站可滿足三大品牌超90%車型的換電需求，用戶平均等待時間縮短至3分鐘。

**交付增長與基建擴張的協同效應**

換電網絡的加速布局，與蔚來集團銷量攀升形成聯動。2025年12月，蔚來全系交付新車48135輛，同比增長54.6%，其中螢火蟲品牌以7084輛創歷史新高，環比增長16.4%。銷量的持續增長為換電站利用率提供保障，而密集的基建又反向刺激消費信心。李斌強調：“2026年千座五代站的目標，是基于現有用戶基盤和未來三年多品牌交付預期的科學規劃。”

**行業影響：標準化與開放性的平衡**

蔚來此次戰略升級，進一步凸顯其換電標準的商業化潛力。通過將樂道（大眾市場）、螢火蟲（微型車）納入同一體系，蔚來既維持了技術主導權，又避免了重復建設。業內分析指出，這種“自有品牌優先、逐步開放”的模式，或為其他車企提供參考。隨著換電成為國家新基建重點，蔚來的先發優勢有望轉化為行業標準話語權。

（全文約980字）