全新大眾途安的駕駛感受如何？

全新大眾途安的駕駛感受可概括為“家用場景下的舒適與操控平衡之作”，既滿足家庭出行的愜意需求，又保留了大眾品牌一貫的駕駛質感。

作為基于MQB平臺打造的家用MPV，它以1.4T EA211發動機與7擋雙離合的動力組合為核心，1750-3000rpm的寬扭矩輸出區間讓城市起步、超車響應迅速，換擋邏輯清晰的變速箱兼顧平順性與偶爾的駕駛激情；前麥弗遜+后四連桿獨立懸掛的底盤調校堪稱亮點，既能徹底過濾路面顛簸保證乘坐舒適，又能抑制車身側傾，高速過彎、變道時的穩定性優于同級別扭力梁車型，電動助力轉向精準無虛位，操控質感接近轎車。

同時，它的家用屬性拉滿：2791mm軸距帶來寬敞腿部空間，6/7座靈活布局適配多人口家庭，后排小桌板、三區獨立空調等細節配置提升出行體驗；全速自適應巡航、主動剎車等L1級輔助配置降低駕駛壓力，6.46-6.67L/100km的WLTC油耗也符合家庭用戶對經濟性的期待，整體是一款兼顧駕駛樂趣與實用需求的家用MPV。

作為基于MQB平臺打造的家用MPV，它以1.4T EA211發動機與7擋雙離合的動力組合為核心，1750-3000rpm的寬扭矩輸出區間讓城市起步、超車響應迅速，換擋邏輯清晰的變速箱兼顧平順性與偶爾的駕駛激情；前麥弗遜+后四連桿獨立懸掛的底盤調校堪稱亮點，既能徹底過濾路面顛簸保證乘坐舒適，又能抑制車身側傾，高速過彎、變道時的穩定性優于同級別扭力梁車型，電動助力轉向精準無虛位，操控質感接近轎車。

同時，它的家用屬性拉滿：2791mm軸距帶來寬敞腿部空間，6/7座靈活布局適配多人口家庭，后排小桌板、三區獨立空調等細節配置提升出行體驗；全速自適應巡航、主動剎車等L1級輔助配置降低駕駛壓力，6.46-6.67L/100km的WLTC油耗也符合家庭用戶對經濟性的期待，整體是一款兼顧駕駛樂趣與實用需求的家用MPV。

從駕駛細節來看，途安的座椅設計貼合人體工程學，靠背與坐墊的填充物柔軟且支撐性強，長時間駕駛也不易疲勞；隔音表現出色，底盤噪音與外界風噪被有效阻隔，配合防紫外線玻璃與單色氛圍燈，營造出靜謐舒適的車內環境。全系標配的電子駐車、自動泊車等功能，進一步簡化了操作流程，HHC坡道輔助系統則避免了坡路起步溜車的風險，讓駕駛更輕松。

在配置層面，它延續了大眾“實用主義”理念，全液晶儀表、9.2英寸中控屏等智能配置提升科技感，后排USB/Type-C接口、后備廂12V電源等細節設計滿足家庭出行的充電、儲物需求；16.68萬起的指導價覆蓋主流家用預算，豪華版不到20萬即可享受L1級輔助駕駛，性價比突出。

綜合來看，全新大眾途安以均衡的動力、扎實的底盤、靈活的空間布局和實用的配置，構建了“家用MPV操控標桿”的產品形象，既打破了MPV“操控模糊”的刻板印象，又通過本土化優化滿足了家庭用戶的核心需求，是一款兼顧駕駛質感與家用實用性的優質選擇。