特斯拉Model 3選裝FSD后多久能收到推送?

特斯拉Model 3選裝FSD后暫無官方明確的推送時間,實際到賬需結合硬件兼容性、軟件迭代與地區法規,以官方OTA通知為準。

特斯拉Model 3選裝FSD后多久能收到推送?

作為特斯拉旗下的核心走量車型,Model 3憑借扎實的產品力收獲了市場認可:價格覆蓋23.55萬-33.95萬的寬泛區間,長續航版CLTC續航達830km的同級領先表現,全系標配的HW 4.0×2芯片(算力720 TOPS)為智能駕駛提供了硬件基礎,高性能版3.1s破百的動力與770L的合計儲物空間,也兼顧了性能與實用性。而FSD作為可選裝的高階智能駕駛功能,其推送需配合特斯拉的軟件審批進度——目前品牌正推進HW3.0與HW4.0硬件對應的軟件審批,未來2-3個月籌備期內還將累積更多實車數據優化功能,近期門店試駕車已率先推送,選裝用戶可留意官方后續的OTA動態。

作為特斯拉旗下的核心走量車型,Model 3憑借扎實的產品力收獲了市場認可:價格覆蓋23.55萬-33.95萬的寬泛區間,既滿足了普通家庭的通勤需求,也為追求性能的用戶提供了高性能版本選擇;長續航后輪驅動版CLTC續航達830km,在同級純電車型中處于領先水平,有效緩解了用戶的里程焦慮;全系標配的HW 4.0×2智能駕駛芯片,算力高達720 TOPS,為L2級輔助駕駛提供了堅實的硬件支撐,也為后續FSD的功能拓展預留了空間。此外,高性能版3.1s破百的加速性能,搭配雙叉臂前懸與多連桿后懸的底盤結構,兼顧了操控樂趣與乘坐舒適性;前后備廂合計770L的儲物空間,以及前排座椅通風/加熱、256色氛圍燈等全系標配配置,進一步提升了日常使用的便利性與品質感。

FSD作為Model 3可選裝的高階智能駕駛功能,其推送節奏與品牌的技術落地進程緊密相關。今年2月,特斯拉已分批推送支持“城市道路Autopilot自動輔助駕駛功能”的版本升級,標志著FSD正式進入中國市場;3月,品牌回應FSD試用暫停推送是為審批做準備,團隊正全力推進HW3.0及HW4.0硬件對應智能輔助駕駛軟件的審批工作。目前國內搭載這兩類硬件的特斯拉車主保守估計約200-300萬,未來2-3個月的審批籌備期內,FSD將通過累積更多實車數據持續優化功能,使其能力更接近“滿血”狀態。值得注意的是,近期特斯拉門店的Model 3試駕車已率先完成FSD推送,這或許意味著功能落地的進程正在加速,選裝用戶可通過車機或手機App實時關注OTA更新進度。

從用戶體驗角度來看,Model 3的FOTA遠程升級能力為FSD的推送提供了便捷渠道,用戶無需到店即可完成功能更新。而品牌“軟件定義汽車”的理念,也讓車輛在交付后仍能通過功能迭代保持競爭力——FSD的逐步推送正是這一理念的體現,它將隨著軟件優化與數據積累,持續為用戶帶來更智能的駕駛體驗。不過需要提醒的是,FSD的最終推送仍需遵循地區法規政策要求,具體時間需以特斯拉官方通知為準。

綜合來看,Model 3選裝FSD后的推送時間雖無明確節點,但品牌正通過硬件適配、軟件審批與數據積累穩步推進進程。用戶在選裝后,除了關注官方通知外,也可通過車輛的核心產品力——如長續航、高算力硬件、強勁性能等——享受當下的駕駛體驗,同時期待FSD功能帶來的智能升級。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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