中國(guó)一汽2025年銷(xiāo)量突破330萬(wàn)輛，12月單月狂銷(xiāo)30萬(wàn)

**中國(guó)一汽2025年銷(xiāo)量突破330萬(wàn)輛，12月單月狂銷(xiāo)30萬(wàn)**

2025年12月31日，中國(guó)一汽以全年整車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)330萬(wàn)輛的亮眼成績(jī)，為“十四五”收官畫(huà)上圓滿(mǎn)句點(diǎn)。其中，12月單月銷(xiāo)量達(dá)30萬(wàn)輛，創(chuàng)下年度單月銷(xiāo)售峰值，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的市場(chǎng)爆發(fā)力。這一數(shù)據(jù)不僅標(biāo)志著中國(guó)一汽連續(xù)三年穩(wěn)居行業(yè)第一陣營(yíng)，更以同比增長(zhǎng)4.8%的增速，在行業(yè)轉(zhuǎn)型深水期實(shí)現(xiàn)了高質(zhì)量突圍。

**自主與合資雙輪驅(qū)動(dòng)，新能源成增長(zhǎng)核心引擎**

從全年銷(xiāo)售結(jié)構(gòu)看，一汽-大眾成為國(guó)內(nèi)首個(gè)累計(jì)產(chǎn)銷(xiāo)突破3000萬(wàn)輛的乘用車(chē)企業(yè)，一汽豐田保持日系合資品牌領(lǐng)先地位，而解放品牌中重卡國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額持續(xù)領(lǐng)跑。自主板塊中，紅旗品牌全年銷(xiāo)量突破40萬(wàn)輛，新能源產(chǎn)品增速超行業(yè)平均水平42個(gè)百分點(diǎn)，其中12月新能源占比升至35%，成為拉動(dòng)增長(zhǎng)的核心動(dòng)能。奔騰品牌則以全年18萬(wàn)輛的銷(xiāo)量刷新歷史紀(jì)錄，印證了“技術(shù)紅利”向“市場(chǎng)紅利”的轉(zhuǎn)化成效。

**“四極”驗(yàn)證與吉尼斯紀(jì)錄彰顯技術(shù)硬實(shí)力**

在銷(xiāo)量高增長(zhǎng)的背后，中國(guó)一汽通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新構(gòu)建了差異化競(jìng)爭(zhēng)力。紅旗HS6 PHEV以滿(mǎn)油滿(mǎn)電2327公里的續(xù)航成績(jī)創(chuàng)吉尼斯世界紀(jì)錄，并率先完成吐魯番、拉薩、海南三地極端環(huán)境安全驗(yàn)證，即將挑戰(zhàn)牙克石高寒測(cè)試。解放品牌則推出行業(yè)首款氫內(nèi)燃機(jī)重卡，在新能源商用車(chē)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)技術(shù)破局。這些成果直接推動(dòng)1-11月自主新能源銷(xiāo)量達(dá)38.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)162%，遠(yuǎn)超市場(chǎng)平均水平。

**全球化布局與數(shù)智化轉(zhuǎn)型同步提速**

2025年，中國(guó)一汽在第八屆進(jìn)博會(huì)上與大眾、奧迪、豐田簽署多項(xiàng)合作協(xié)議，涉及進(jìn)口整車(chē)、CKD零部件等關(guān)鍵領(lǐng)域，為2026年全球化戰(zhàn)略奠定基礎(chǔ)。同時(shí)，企業(yè)數(shù)智化成果獲國(guó)家級(jí)認(rèn)可，《全過(guò)程工藝與生產(chǎn)數(shù)字孿生開(kāi)發(fā)與應(yīng)用》案例榮獲中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)智能制造一等獎(jiǎng)，全價(jià)值鏈成本控制體系入選國(guó)資國(guó)企優(yōu)秀成果。

**“三年行動(dòng)”開(kāi)啟高質(zhì)量發(fā)展新周期**

面對(duì)2026年“十五五”開(kāi)局與“全面轉(zhuǎn)型發(fā)展新突破三年行動(dòng)”啟動(dòng)的雙重節(jié)點(diǎn)，中國(guó)一汽提出三個(gè)“首戰(zhàn)必勝”目標(biāo)：自主品牌新能源占比突破50%、研發(fā)投入強(qiáng)度提升至6%、海外銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)倍增。隨著紅旗金葵花超豪華系列量產(chǎn)車(chē)即將發(fā)布，以及解放J7智能重卡歐洲商業(yè)化落地，中國(guó)一汽正以技術(shù)高端化和市場(chǎng)全球化雙軌并進(jìn)，重塑全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局。