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問(wèn)界M9純電Ultra的電池容量是多少千瓦時(shí)?

問(wèn)界M9純電Ultra車(chē)型的電池容量為100千瓦時(shí)(kWh)。作為鴻蒙智行旗下的旗艦純電大型SUV,該車(chē)型全系搭載100kWh三元鋰電池,配合華為Drive ONE電驅(qū)系統(tǒng)與0.264的低風(fēng)阻系數(shù),實(shí)現(xiàn)了CLTC工況下605km的純電續(xù)航,能夠輕松滿(mǎn)足用戶(hù)日常通勤與長(zhǎng)途出行的雙重需求。同時(shí),依托800V高壓平臺(tái)技術(shù),車(chē)輛僅需15分鐘即可完成30%至80%的快充補(bǔ)能,高效補(bǔ)能體驗(yàn)進(jìn)一步強(qiáng)化了純電出行的實(shí)用性。這一電池配置不僅是車(chē)輛續(xù)航與動(dòng)力性能的核心支撐,更與車(chē)型的高階智能駕駛、豪華底盤(pán)調(diào)校等亮點(diǎn)形成協(xié)同,共同構(gòu)建起問(wèn)界M9純電Ultra在高端純電市場(chǎng)的差異化競(jìng)爭(zhēng)力。

問(wèn)界M9純電Ultra的電池容量是多少千瓦時(shí)?

從具體車(chē)型配置來(lái)看,問(wèn)界M9純電Ultra系列的五座版、六座版與尊四座版,均統(tǒng)一搭載100kWh電池組,官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為54.98萬(wàn)至58.98萬(wàn)元。盡管座位布局與價(jià)格存在差異,但電池容量的一致性確保了全系車(chē)型在續(xù)航與補(bǔ)能效率上的同等表現(xiàn),為不同需求的用戶(hù)提供了統(tǒng)一的核心能源體驗(yàn)。這一設(shè)計(jì)既體現(xiàn)了品牌對(duì)產(chǎn)品力均衡性的把控,也讓消費(fèi)者無(wú)需因座位選擇而妥協(xié)電池性能。

在技術(shù)層面,100kWh三元鋰電池的應(yīng)用并非孤立存在,而是與整車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)深度融合。車(chē)輛搭載的雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng),總功率達(dá)390kW,總扭矩673N·m,官方0-100km/h加速僅需4.7秒,強(qiáng)勁動(dòng)力輸出的背后,正是大容量電池提供的穩(wěn)定能量供給。同時(shí),配合華為Drive ONE電驅(qū)系統(tǒng)的高效能轉(zhuǎn)化,電池能量得以充分利用,既保證了動(dòng)力響應(yīng)的迅猛性,又維持了續(xù)航的經(jīng)濟(jì)性,實(shí)現(xiàn)了性能與實(shí)用的平衡。

用戶(hù)體驗(yàn)方面,100kWh電池的加持讓長(zhǎng)途出行更具底氣。以CLTC續(xù)航605km為例,這一數(shù)據(jù)足以覆蓋多數(shù)家庭的跨城出行需求,而15分鐘快充至80%的能力,則進(jìn)一步緩解了純電車(chē)型的補(bǔ)能焦慮。結(jié)合車(chē)輛的豪華配置,如空氣懸掛+CDC電磁減振帶來(lái)的舒適駕乘,以及鴻蒙智能座艙的便捷交互,用戶(hù)在享受長(zhǎng)續(xù)航的同時(shí),也能獲得全方位的高端體驗(yàn)。此外,電池采用的液冷+預(yù)加熱技術(shù),也為不同氣候條件下的用車(chē)安全提供了保障。

作為鴻蒙智行的旗艦車(chē)型,問(wèn)界M9純電Ultra的100kWh電池配置,既是技術(shù)實(shí)力的體現(xiàn),也是品牌定位的延伸。它與華為乾崑智駕ADS、HUAWEI SOUND音響系統(tǒng)等配置共同構(gòu)成了產(chǎn)品的核心競(jìng)爭(zhēng)力,既滿(mǎn)足了用戶(hù)對(duì)純電車(chē)型續(xù)航與補(bǔ)能的基礎(chǔ)需求,又通過(guò)智能與豪華配置提升了產(chǎn)品附加值,為高端純電大型SUV市場(chǎng)提供了兼具實(shí)用性與科技感的選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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