捷途X70 2018款的變速箱類型是什么？

捷途X70 2018款的變速箱類型包含5速手動變速箱與8速手自一體變速箱兩種。其中5速手動變速箱由原奇瑞生產、后歸屬萬里揚，8速手自一體變速箱則為盛瑞出品的第三代8AT變速箱。從產品特性來看，手動變速箱結構簡單、傳動效率高，適配追求操控樂趣的用戶；8AT變速箱升檔積極，能在日常駕駛中保證平順性，雖急加速時降檔反應稍慢，但整體可靠性表現穩定，為不同需求的消費者提供了差異化選擇。

從用戶實際反饋來看，盛瑞8AT變速箱在日常通勤場景中表現出較好的平順性，尤其是在城市擁堵路段以溫柔駕駛方式行駛時，升檔邏輯貼合路況，能有效降低駕駛疲勞感。不過部分用戶提到，在急加速等需要動力爆發的場景下，變速箱降檔反應會有短暫延遲，且一檔換二檔、二檔換三檔時偶有輕微頓挫感，這一特性在一定程度上影響了激烈駕駛時的動力響應體驗。油耗方面，該變速箱匹配1.5T發動機后，綜合路況油耗約為10L/100km，高速100km/h巡航時油耗可降至7-8L/100km，而在高原低氧環境下，得益于變速箱與發動機的協同調校，油耗甚至能達到6-7L/100km，展現出不錯的燃油經濟性適配能力。

值得注意的是，捷途X70 2018款在變速箱選擇上與后續年份車型存在差異。2019款及之后的部分車型切換為雙離合變速箱，而2018款作為早期車型，其8AT變速箱的應用體現了品牌當時對平順性與可靠性的平衡考量。手動變速箱則憑借維修保養成本低、傳動直接的優勢，吸引了偏好手動操控的消費者，尤其是對于預算有限且注重駕駛參與感的用戶而言，5速手動版本提供了高性價比的選擇。

從品牌技術背景來看，捷途依托奇瑞汽車的技術背書，在2018款車型上的變速箱配置既延續了奇瑞對動力總成可靠性的重視，也通過與盛瑞等供應商的合作，嘗試在中型SUV市場中以差異化的變速箱組合提升產品競爭力。無論是手動變速箱的實用主義，還是8AT變速箱的平順性取向，都圍繞家庭用戶的多場景需求展開，與捷途X70系列“實用型中型SUV”的定位相契合。

綜合來看，捷途X70 2018款的變速箱配置既覆蓋了不同駕駛偏好的用戶群體，也在當時的市場環境中展現了品牌對動力總成多樣化的探索。手動變速箱的高效與8AT變速箱的平順，共同構成了該車型早期的動力總成特色，而后續車型的變速箱調整則反映了品牌根據市場反饋與技術發展進行的優化，整體體現了捷途在用戶需求與技術迭代之間的動態平衡。