阿維塔車型中有沒有入門級的選擇，價格大概在什么范圍？

阿維塔車型中有入門級的選擇，價格主要集中在20.99萬至28.99萬元的區(qū)間內(nèi)。其中，2026款阿維塔07作為品牌的入門級車型，起售價20.99萬元，主打“入門即滿配”，全系標(biāo)配華為乾崑ADS 4輔助駕駛、寧德時代電池、雙零重力座椅、英國之寶音響、四門靜音電吸門、9個安全氣囊等核心配置，在20-30萬預(yù)算范圍內(nèi)為消費(fèi)者提供了配置豐富的新能源SUV選擇；而2025款阿維塔12的入門版本則包含增程Max版（26.99萬元）、增程Ultra版（28.99萬元）及純電Max版（28.99萬元），結(jié)合現(xiàn)金權(quán)益后到手價更低，進(jìn)一步覆蓋了不同動力偏好用戶的入門需求。這些入門級車型在保證配置誠意的同時，也通過增程、純電等多元動力形式，滿足了消費(fèi)者對新能源汽車的多樣化期待。

2026款阿維塔07作為品牌升級后的重點(diǎn)車型，在入門級市場的競爭力尤為突出。其推出的Elite版和Max+版均堅持“不靠降價打市場”的策略，而是通過配置的全面下放實現(xiàn)“25萬級SUV入門即滿配”的定位。以Max+版為例，23.99萬元的價格即可獲得華為乾崑ADS 4輔助駕駛、寧德時代驍遙電池等核心技術(shù)配置，同時享有購置稅兜底政策，若2025年12月31日前鎖單因品牌原因未在年內(nèi)開票，可享受購置稅差額補(bǔ)貼，進(jìn)一步降低了用戶的購車成本。車身尺寸方面，4825mm的車長搭配2940mm的軸距，帶來了寬敞的駕乘空間，前排頭部空間達(dá)一拳多，后排腿部空間超兩拳，后備箱常規(guī)容積500L，放倒后排座椅后可擴(kuò)展至1325L，完全滿足家用場景的儲物需求。舒適性上，16向調(diào)節(jié)座椅、3檔加熱通風(fēng)功能、雙零重力座椅以及英國之寶音響的加入，讓駕乘體驗更上一層樓；智能層面則全系標(biāo)配鴻蒙座艙HarmonySpace 5，配合華為乾崑ADS 4輔助駕駛系統(tǒng)，實現(xiàn)了智能交互與駕駛輔助的雙重升級。

動力續(xù)航方面，2026款阿維塔07搭載昆侖智慧增程系統(tǒng)，CLTC純電續(xù)航245km，綜合續(xù)航可達(dá)1115km，既能滿足日常通勤的純電需求，又能通過增程系統(tǒng)消除長途出行的續(xù)航焦慮；純電版車型則憑借寧德時代電池的加持，為偏好純電驅(qū)動的用戶提供了穩(wěn)定可靠的選擇。而2025款阿維塔12的入門版本則針對不同動力偏好進(jìn)行了細(xì)分，增程版入門車型26.99萬元的售價，結(jié)合現(xiàn)金權(quán)益后到手價更具吸引力，純電版入門車型28.99萬元的定價，則覆蓋了對純電續(xù)航有更高要求的用戶群體。兩款車型的入門版本均在配置上保持了品牌一貫的誠意，并未因價格定位而縮減核心配置，確保用戶在入門級選擇中也能獲得全面的體驗。

從市場定位來看，阿維塔的入門級車型精準(zhǔn)覆蓋了20-30萬這一主流消費(fèi)區(qū)間，通過2026款阿維塔07的“入門即滿配”和2025款阿維塔12的多元動力布局，形成了互補(bǔ)的產(chǎn)品矩陣。前者以家用場景為核心，通過空間、舒適性與智能配置的結(jié)合，滿足家庭用戶的全方位需求；后者則通過增程與純電的雙動力形式，吸引了對動力形式有明確偏好的用戶。無論是追求高配置性價比的家庭消費(fèi)者，還是注重動力體驗的年輕用戶，都能在阿維塔的入門級車型中找到匹配的選擇。

總體而言，阿維塔的入門級車型并非簡單的“價格下探”，而是在保證核心配置不縮水的前提下，通過精準(zhǔn)的市場定位和多元的產(chǎn)品布局，為不同需求的消費(fèi)者提供了兼具性價比與體驗感的選擇。20.99萬至28.99萬元的價格區(qū)間，既覆蓋了主流消費(fèi)群體的預(yù)算范圍，又通過增程、純電的動力分化以及“入門即滿配”的配置策略，展現(xiàn)了品牌對用戶需求的深度洞察。這些入門級車型的推出，不僅豐富了阿維塔的產(chǎn)品譜系，也讓更多消費(fèi)者能夠接觸到品牌的核心技術(shù)與產(chǎn)品理念，為新能源汽車市場的入門級選擇提供了新的參考方向。