"零跑十年堅守誠信：朱江明揭秘'零拖欠'供應商秘訣"

**零跑十年堅守誠信：朱江明揭秘"零拖欠"供應商秘訣**

12月28日，零跑汽車迎來成立十周年。這家從2015年起步的新能源車企，以“全域自研”技術標簽躋身行業前列，而其鮮少公開討論的供應鏈金融策略，卻成為十年發展的隱形基石。零跑汽車創始人朱江明在十周年活動上首次系統闡釋了“零拖欠”原則背后的商業邏輯：“汽車是長周期產業，信任比短期利益更重要。”

**60天賬期：從自律到行業標桿**

在新能源車企普遍面臨資金鏈壓力的背景下，零跑自創立起便堅持60天內支付供應商貨款，且以現金為主、銀行承兌為輔。這一策略最初被視為“過于理想化”，但十年間零跑累計支付超千億元貨款，未發生一筆拖欠。財務負責人李騰飛透露：“供應商大會上沒人找我催款，因為系統會自動觸發付款流程?！?

這一機制源于零跑的輕資產運營模式。與部分車企依賴壓賬期維持現金流不同，零跑通過“以銷定產”控制庫存深度，經銷商庫存僅0.幾個月，從源頭降低資金占用。2025年二季度，零跑銷量穩定在4.5萬輛以上，營收與毛利雙增長，進一步強化了付款能力。

**技術反哺生態：自研模式構建共贏鏈**

朱江明將“零拖欠”歸因于全域自研的技術路線：“我們掌握核心技術的成本結構，能精準規劃資金使用。”例如，零跑自研電驅系統后，不僅降低采購成本，還將供應商賬期從行業平均90天壓縮至60天。這種透明度讓供應商敢于投入研發，形成“技術迭代-成本優化-資金良性循環”的正向閉環。

目前，零跑全球600家門店中，近半數位于歐洲及新興市場。隨著B10、C10等車型海外版推出，其供應鏈體系已覆蓋南美、中東非等地。香港門店的開設更成為全球化窗口，朱江明表示：“誠信是國際化的通行證，香港市場雖小，卻是檢驗商業信譽的試金石?！?

**下一個十年：從“中國標準”到“世界級承諾”**

在十周年節點，零跑宣布將“60天付款”原則寫入供應商合作白皮書，并計劃在明年科技日發布供應鏈金融數字化平臺。朱江明坦言：“世界級車企不僅需要技術領先，更要建立可持續的產業生態。”這一表態呼應了零跑從“找到造車感覺”到“定義行業規則”的野心。

業內人士評價，零跑的“零拖欠”實踐為行業提供了新范式——當價格戰席卷市場時，供應鏈穩定性正成為隱形競爭力。正如朱江明所言：“馬拉松的勝負不取決于起跑速度，而是全程節奏。對供應商的每一筆準時付款，都是為零跑下一個十年的沖刺蓄力?！?/p>