起亞2026年三款純電GT車型震撼首發，最高400馬力劍指歐洲市場

**起亞2026年三款純電GT車型震撼首發，最高400馬力劍指歐洲市場**

2026年1月9日，比利時布魯塞爾車展將成為全球高性能電動車領域的焦點舞臺。起亞汽車正式確認，將在此首發三款純電GT車型——EV3 GT、EV4 GT和EV5 GT，以最高400馬力的狂暴動力和系統化的性能升級，向歐洲市場發起強勢沖擊。這一動作不僅標志著起亞電動化戰略的加速落地，更揭示了其以高性能為支點，全面撬動歐洲純電細分市場的野心。

**性能矩陣全面升級，雙電機四驅成標配**

三款GT車型均采用雙電機四驅系統，但動力表現各具鋒芒。旗艦車型EV4 GT最大功率或將突破400馬力，成為起亞純電家族的性能天花板；EV3 GT則以300馬力輸出瞄準入門級性能市場，搭配20英寸輪轂、酸綠色剎車卡鉗及夏季高性能輪胎，直接對標沃爾沃EX30；EV5 GT則憑借225千瓦（約300馬力）功率和480?！っ着ぞ?，在中型純電SUV領域與大眾ID.4 GTX展開正面競爭。

值得注意的是，EV4 GT或將成為首款搭載電子式限滑差速器（LSD）的起亞純電車型，配合81.4千瓦時大容量電池組，在狂暴動力與精準操控間實現平衡。而EV5 GT則通過懸架與制動系統的專項優化，進一步強化動態表現。三款車型的協同亮相，構建了從緊湊型到中大型的全覆蓋GT產品線，填補了EV6 GT與EV9 GT之間的市場空白。

**歐洲戰略再深化，高性能與本土化雙管齊下**

起亞此次發布直指歐洲這一全球純電滲透率最高的市場。除GT系列外，品牌還計劃同步發布小型純電車型EV2，主攻需求旺盛的歐洲城市代步領域。數據顯示，北歐地區純電新車銷量滲透率已超40%，而GT車型的加入將進一步滿足歐洲用戶對駕駛樂趣的追求。

行業分析指出，起亞通過差異化布局，正逐步打破“電動車同質化”的行業困局。以IONIQ 3為例，其600公里WLTP續航與GT系列的性能標簽形成互補，既覆蓋實用需求，又強化品牌運動基因。這種“技術+情感”的雙線打法，或將成為起亞在歐洲市場對抗德系競品的關鍵籌碼。

隨著布魯塞爾車展的臨近，更多細節或將陸續披露。但可以確定的是，2026年起亞的電動化攻勢已不再局限于“環?！睌⑹?，而是以性能為矛，向全球市場宣告其技術底蘊與品牌野心的雙重爆發。