天津濱海新區新增802條智能網聯汽車測試道路

**天津濱海新區新增802條智能網聯汽車測試道路**

天津濱海新區智能網聯汽車產業迎來重大基礎設施升級。12月26日,天津市交通運輸委員會聯合市工業和信息化局、市公安局正式發布《天津市濱海新區智能網聯汽車測試道路(三期)通告》,新增開放802條測試道路,標志著該區域智能網聯汽車測試網絡進一步擴展,為自動駕駛技術商業化落地提供更廣闊的應用場景。

此次開放的測試道路覆蓋濱海新區全域,涵蓋城市主干道、次干道及復雜交通環境路段,所有道路均符合《天津市智能網聯汽車道路測試與示范應用實施細則(試行)》的技術與安全要求。測試企業需嚴格按照國家《智能網聯汽車道路測試與示范應用管理規范(試行)》開展技術驗證,車輛須取得臨時行駛車號牌,并在限定場景下運行。通告明確,測試過程中如發生交通事故或違法行為,將由交管部門依據現行法規處理,確保公共安全與技術創新平衡發展。

值得注意的是,此次擴容是天津年內第二次大規模開放測試道路。此前,天津經濟技術開發區已率先開放507條測試路段,與此次濱海新區新增道路形成協同效應,使全市智能網聯汽車測試道路總里程突破1300條,規模居全國前列。這一布局不僅為車企、科技公司提供了多樣化的測試條件,也為區域智能交通體系建設奠定了硬件基礎。

業內專家分析,天津連續釋放測試道路資源,反映出地方政府對智能網聯汽車產業的高度支持。隨著測試場景的豐富,自動駕駛算法在應對復雜路況、極端天氣等方面的可靠性將得到更充分驗證,加速技術從實驗室向規模化商用過渡。此外,測試數據的積累也將為未來智慧城市交通管理提供重要參考。

目前,天津已吸引多家頭部自動駕駛企業入駐,涵蓋乘用車、物流車、環衛車等多領域示范應用。此次測試道路擴容后,預計將有更多企業申請開展高速編隊行駛、無人配送等高階測試項目,進一步推動產業鏈上下游集聚,助力京津冀地區打造智能網聯汽車創新高地。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-36.28萬
獲取底價
冒險家
冒險家
23.58-34.58萬
獲取底價
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價

最新問答

問界M7的性價比需結合版本與需求綜合判斷,增程版性價比突出,純電版及6座版表現各有側重。 作為鴻蒙智行旗下的中大型SUV,問界M7依托華為技術賦能,在27.98萬-37.98萬的價格區間內,構建了差異化的價值體系。增程版以27.98萬
2025理想L7煥新版的電池續航里程有顯著提升,實際使用中純電續航可覆蓋日常通勤、綜合續航能滿足長途出行需求。 具體來看,Ultra與Max智能煥新版搭載52.3kWh三元鋰電池,CLTC純電續航達286km,較2024款提升約36%
理想L7 2025款三款配置版本的官方指導價分別為Pro智能煥新版30.18萬元、Max智能煥新版32.98萬元、Ultra智能煥新版35.98萬元,2024款各配置版本的官方指導價與2025款對應版本一致,部分地區經銷商優惠后報價暫與官方
問界M7的生產由賽力斯汽車有限公司主導,其背后依托的是具備十余年新能源汽車研發與制造經驗的賽力斯體系。作為問界M7的核心生產主體,賽力斯汽車前身為2012年成立的重慶東康新能源汽車有限公司,歷經兩次更名后于2022年確定現名,股權結構以小康
上劃加載更多內容
AI選車專家