新勝達(dá) ix45 操控性好不好

勝達(dá) ix45 的操控性不錯。

動力上,搭載 2.0T GDI 渦輪增壓汽油發(fā)動機(jī),動力出色,能與帶 V6 發(fā)動機(jī)的車型媲美,百公里油耗與直列四缸發(fā)動機(jī)對手相當(dāng),節(jié)能高效。

前懸掛帶 26.5mm 空心平衡桿,后懸掛用 21mm 平衡桿,減輕重量保證操控舒適性和車身穩(wěn)定性,懸掛比現(xiàn)款進(jìn)口勝達(dá)有升級。

四驅(qū)系統(tǒng)采用高級電控四驅(qū),若匹配電控輪邊制動輔助系統(tǒng),四驅(qū)能力更強(qiáng)。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn),能清晰感知路面狀況,給予準(zhǔn)確操控反饋。

車內(nèi)方向盤助力可調(diào)系統(tǒng)有正常、舒適、運動三檔,方便根據(jù)路況和駕駛習(xí)慣調(diào)節(jié)助力模式。

總之,新勝達(dá) ix45 在操控性能各方面表現(xiàn)出色,能帶來良好駕駛體驗。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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