問
新能源汽車維修成本高嗎?
新能源汽車維修成本不能簡單地說高或不高,具體情況得具體分析。
純電動車機械部件少,簡單機械故障維修成本可能比燃油車低,像雨刷、輪胎、密封條等部件保養跟燃油車差不多。
但動力系統不同,比如一般線路故障維修成本不高,可要是動力電池組損壞或失效,維修更換成本可能很高,甚至超原車價。
新能源汽車維修貴,主要貴在這些地方:一是電池技術,動力電池基本是電車最貴最難修的部件,零整比均值達 48.85%,接近整車售價一半。而且電池維修更換需專業培訓,一般 4S 店或維修店沒條件,只能找廠家,零部件價格高還不能通用。二是智能化設計,車身上攝像頭、雷達和傳感器多,碰撞損壞修復更換成本巨大,進口車型配件還得進口,價格更高,主機廠對配件和工時定價壟斷。三是一體化壓鑄技術普及,車身主體損壞就得換,維修費用高。四是在售周期短,零部件通配性差,成本難降。
那怎么降低維修成本呢?保養很重要,按車輛說明書要求做好電池充放電管理,選正規維修渠道。還可以買延保險或維修險,通過保險報銷維修費用。
總之,新能源汽車維修成本有高有低,受多種因素影響,消費者要選好品牌和銷售渠道,合理用車來降成本。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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